不足之處力學(xué)輕度低于高密度聚乙烯，透濕性，耐熱性，耐氧化性和日光老化性能差，在日光或高溫作用下不易老化分解而變色，性能下降，所以，低密度聚乙烯應(yīng)用時要添加抗氧劑和紫外線吸收劑來改善其不足之處。七孔梅花管采用一次成型技術(shù)，護(hù)套與子管為一體，無需二次穿子管便可一次鋪設(shè)完成；七孔梅花管重量輕，搬運方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。

適合溫度范圍較大，七孔梅花管具有低溫回彈性，抗壓，抗沖擊性強(qiáng)，并能耐酸堿，耐老化，使用壽命長達(dá)50年以上。七孔梅花管超高的強(qiáng)度，抗沖擊力強(qiáng)，高度絕緣，不易被化學(xué)品腐蝕，管材的柔軟度可以很好的避開障礙物品，不受潮濕水份和土壤酸堿度的影響，七孔梅花管它內(nèi)壁光滑，直接可穿光纜，可節(jié)省工時，其結(jié)構(gòu)合理，使用價值高，壽命長，因此現(xiàn)實生產(chǎn)生活中能夠得到廣泛的應(yīng)用，長用的如移動，鐵通，聯(lián)通，網(wǎng)通。七孔梅花管原材料采用HDPE（聚乙烯）為主要基料廣電等通電纜護(hù)套管。

鐵通。網(wǎng)通等光纜網(wǎng)絡(luò)通系統(tǒng)，而七孔梅花管在鋪設(shè)完成之后在后期還有一定的注意事項，那就是七孔梅花管對回填土的質(zhì)量要求，下面就簡單介紹一下。一，回填土中不得有大雨100mm的石塊，泥塊，碎磚等雜物；二，填土?xí)r溝槽內(nèi)須無積水，不允許回填爛泥或腐蝕土，填土后無彈簧現(xiàn)象；三，溝槽采用鋼板樁或滿堂支撐的，拔板樁或拆撐板后，原地面不應(yīng)發(fā)生沉陷或開裂；四，鋼板樁拔出后，檢查井兩端的溝管接口要進(jìn)行檢查。大多用于在移動若發(fā)生裂縫或滲漏現(xiàn)象，應(yīng)按頂管中裂縫修補的要求處理；五，管頂500mm以上的回填土密實度：1.在車行道范圍內(nèi)，應(yīng)符合土路基的密實度標(biāo)準(zhǔn)（高級路面的土路基密實度為95%，次高級路面的土路基密實度為90%）。2.在車行道范圍內(nèi)，應(yīng)符合過渡時路面的土路基密實度標(biāo)準(zhǔn)（當(dāng)深度為60-150cm時，密實度為90%，深度大于150cm時，密實度為85%）。

五孔梅花管敷設(shè)的注意事項五孔梅花管敷設(shè)的注意事項梅花管又叫蜂窩管，主要材料是pvc粒子，再加上其他配方經(jīng)過特殊的模具而形成的一種梅花狀的通訊管材。它采用多孔一體結(jié)構(gòu)，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。

梅花管和方格管的區(qū)別梅花管和方格管的區(qū)別梅花管一體多孔管，具有很強(qiáng)的兼容性和使用性，產(chǎn)品采用一次成型技術(shù)，護(hù)套與子管為一體，無需二次穿子管便可一次鋪設(shè)完成；重量輕，搬運方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。梅花管原材料采用HDPE（聚乙烯）為主要基料，適合溫度范圍較大（+60℃-20℃)，具有低溫回彈性，抗壓，抗沖擊性強(qiáng)，并能耐酸堿，耐老化，使用壽命長達(dá)50年以上。

產(chǎn)品適用溫度范圍較大（+80-40），在熱帶及寒冷地區(qū)均可使用。接頭采用套接結(jié)構(gòu)。毋需任何工具即可完成管子之間連接，便于施工和維護(hù)。管材的色澤均勻一致，顏色為白色，可根據(jù)用戶要求，也可定制其他顏色。管材光滑平整，色澤均勻，不允許有變形，扭曲等缺陷。

內(nèi)外管壁不允許有裂紋和破損，穿孔。標(biāo)記應(yīng)耐久易識別。它適合光纜，電纜，同軸電纜等諸多線纜的穿放，廣泛用于電，廣電，鐵路，部隊等通電力的使用。方格管是現(xiàn)代樓宇建筑中經(jīng)常使用的一種管材，其材質(zhì)多為PVC塑料，方格管多采用蜂窩結(jié)構(gòu)，利于在其中布線。

方孔管是集護(hù)套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀，采用PVC工程塑料制作，抗壓強(qiáng)度高，重量輕，使用壽命長，內(nèi)壁光滑，摩擦力小，施工方便，可抵抗外力影響，保護(hù)光，電纜的功能。內(nèi)孔近似方格型，有效空間大，便于穿光，電纜。

方格管抗壓性強(qiáng)：采用蜂窩（柵格）狀合理的力學(xué)結(jié)構(gòu)，使管材比普通塑料管材抗壓性能高10-100倍。規(guī)格齊全：主要規(guī)格有單孔，3孔，大中小4孔，同異徑5孔，大小6孔，7孔，8孔，大小9孔等系列。結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：節(jié)省管位，管材結(jié)構(gòu)緊湊，路面開挖較小，有效節(jié)省城市地下管位資源，對道路交通以及市政影響少。