液壓油缸結(jié)構(gòu)缸筒與缸蓋怎樣連接對于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大（φ63mm～φ320mm）的液壓缸，其端蓋與缸筒采用內(nèi)卡鍵式聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)，具有重量輕、外形尺寸小、加工簡單和拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。如檢修活塞更換密封、維修導(dǎo)套等十分方便，同時，端蓋具有徑向浮動的特點(diǎn)，使活塞桿不易產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用彈性擋圈2防止端蓋向缸筒里面移動；而圖b是采用壓環(huán)2和螺釘4防止端蓋向缸筒里面移動。結(jié)構(gòu)適合于速度比較低（即活塞桿直徑比較?。┑囊簤焊住＿@種結(jié)構(gòu)在缸筒內(nèi)徑和壓環(huán)外徑呈階梯形狀，通過控制其與缸體高度方向的相關(guān)尺寸公差，使壓環(huán)以軸肩支承在缸體上，依靠預(yù)緊螺栓4拉緊缸蓋，確保在液壓缸無負(fù)載時就使卡鍵與鍵槽在承載側(cè)靠合，配合間隙并形成預(yù)壓，從而將端蓋1、壓環(huán)2、卡鍵3和缸體5組成一個有機(jī)的整體。

  目前國外廣泛使用304L、316L等超低碳不銹鋼。國產(chǎn)的尿素級、高精度不銹鋼，其質(zhì)量還較難保證;一些技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高的專用無縫鋼管，如電站鍋爐的熱交換器管、化肥裝置用尿素管、石油井管等，還主要依靠進(jìn)口;一些具有良好耐腐蝕性能的雙相無縫鋼管，國內(nèi)也很少生產(chǎn)，不能滿足市場需求。

  我國無縫鋼管廠家要想更好地進(jìn)行發(fā)展的話就要不斷地進(jìn)行提高質(zhì)量，對于廠家來說就要提高廠家的進(jìn)口，促進(jìn)廠家之間的溝通，加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)，不斷地提高市場需求，保證質(zhì)量，這樣的話無縫鋼管才能夠處于不敗之地!
厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)方法