山鋼集團環(huán)保部業(yè)務經理趙玉潮展示了一組數(shù)據(jù)：“十三五”期間，山鋼集團噸鋼綜合能耗強度降低12千克標煤；工業(yè)水重復利用率達98%以上，噸鋼耗新水降低18%；高爐煤氣、焦爐煤氣基本實現(xiàn)零放散，回收煤氣實現(xiàn)利用，發(fā)電自給率達52%；固廢資源利用率，實現(xiàn)了固廢不出廠、資源全利用。這些數(shù)據(jù)有些每年的降幅不大，但每一個點的降幅，都是一次次自我加壓向各個環(huán)節(jié)要節(jié)能空間的成果，是‘吃干榨盡’向追求的結果，“綠意”正在萊鋼集團萊蕪礦業(yè)有限公司蔓延近年來，萊礦董事長張龍平親手抓綠色礦山建設，并推動實現(xiàn)了萊礦綠色轉型，“我們先后推廣應用鑿巖臺車、大斗容鏟運設備、國五標準礦石運輸車輛等先進裝備，在工藝裝備水平的同時，實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減污、增效?！?nbsp;我們的主營產品是低合金高強度的鋼板Q355D，鋼板Q355NE，鋼板Q355ND，Q355B鋼板，Q355C鋼板，Q355D鋼板，Q355E鋼板，Q355ND鋼板，Q355NE鋼板，Q345R鋼板，鋼板Q355B，鋼板Q355E，鋼板Q355D，Q355NE，

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兼并潮如火如荼，眾多中小鋼企也參與其中。

今年2月，建龍集團托管邢鋼；3月5日，韶鋼松山與粵北鋼鐵敲定合作協(xié)議；而3月底以來，鄂城鋼鐵先后與十堰榕峰鋼鐵、大冶市華鑫實業(yè)有限公司、華航特鋼簽訂合作框架協(xié)議。

標的多，選擇廣，看似毫無章法的整合，實則草蛇灰線，終有跡可循。

梳理路線可知，此輪整合大致可以劃分為兩個陣營：寶武集團整合效益較好的國企，而以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的優(yōu)質民營鋼企則主要整合民企和已經深陷泥潭的國企。

寶武集團和頭部民企各執(zhí)一面大旗，隨著兼并整合而不斷強大，資質較差的低效企業(yè)逐步退出舞臺。

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“十三五”鋼鐵行業(yè)兼并重組特點

（一）龍頭企業(yè)示范引領

2016年9月，經國資委批準，寶鋼集團與武鋼集團實施聯(lián)合重組，武鋼集團整體無償劃入寶鋼集團，寶鋼集團有限公司更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司，掀起了“十三五”鋼鐵行業(yè)兼并重組的大幕。2019年重組了馬鋼集團，2020年又重組了太鋼集團并控股重鋼集團，粗鋼產量突破一億噸，超越安賽樂米塔爾公司，問鼎全球之冠。

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