從2011年開(kāi)始,必和必拓現(xiàn)任首席執(zhí)行官高瑞斯就在公司內(nèi)部提出,要改變一年一度的長(zhǎng)協(xié)機(jī)制。所謂長(zhǎng)協(xié)機(jī)制,就是全球幾大不銹鋼絎磨管企業(yè)與三大礦山公司每年進(jìn)行一場(chǎng)談判,談判結(jié)果將作為翌年全年的交易價(jià)格。此后,野心勃勃的高瑞斯更進(jìn)一步提出,要采用指數(shù)定價(jià)模式,即希望分享海運(yùn)費(fèi)的利益。高瑞斯的提議遭到中國(guó)等全球不銹鋼絎磨管企業(yè)的反對(duì)。但是敏銳的金融商發(fā)現(xiàn),機(jī)會(huì)來(lái)了。新加坡交易所率先行動(dòng)起來(lái)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絎磨管需求增長(zhǎng)仍較緩慢，絎磨管需求環(huán)比小幅上升。受供大于求、鐵礦石等原料價(jià)格持續(xù)下降等因素影響，絎磨管價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌走勢(shì)。后期市場(chǎng)鋼材供需形勢(shì)仍難有改觀，絎磨管將呈低位波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絎磨管價(jià)格繼續(xù)下降3月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為90.63點(diǎn)，連續(xù)第11個(gè)月低于100點(diǎn)，環(huán)比下降1.25點(diǎn)，降幅為1.36%，降幅較上月擴(kuò)大0.14個(gè)百分點(diǎn);同比下降11.48點(diǎn)，降幅為11.24%。

薄壁氣缸管生產(chǎn)廠所謂調(diào)質(zhì),一般是指含碳量在0.3-0.6%的中碳鋼.一般用這類絎磨管制作的零件要求具有很好的綜合機(jī)械性能,即在保持較高的強(qiáng)度的同時(shí)又具有很好的塑性和韌性,人們往往使用調(diào)制處理來(lái)達(dá)到這個(gè)目的,所以人們習(xí)慣上就把這一類絎磨管稱作調(diào)質(zhì)鋼絎磨管調(diào)質(zhì)與不調(diào)質(zhì)的區(qū)分 45#絎磨管的調(diào)質(zhì)處理是熱處理的一種工藝,是指絎磨管在淬火后加高溫回火.目的是使調(diào)質(zhì)后的零件具有優(yōu)良的綜合機(jī)械性能.關(guān)于調(diào)制處理工藝的加溫時(shí)間保溫時(shí)間冷卻速度冷卻介質(zhì)等,要看具體的材料,具體零件的技術(shù)要求來(lái)決定,45#絎磨管無(wú)需加工可直接用于液壓油缸套缸體，油缸拉桿等液壓油缸產(chǎn)品。絎磨精度高，內(nèi)孔精度H7-H10,內(nèi)孔粗糙度小于0.63nm，標(biāo)準(zhǔn)直線度小于0.3mm/m.。高精度珩磨管應(yīng)用于液壓，缸筒，管線，紡織，印刷，減震，精密軸套等高精度機(jī)械領(lǐng)域，45#絎磨管內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)瀉的主要因素，如果絎磨管內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，絎磨管內(nèi)表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術(shù)要求，有無(wú)縱向拉痕，并測(cè)量拉痕深度，采取相應(yīng)解決辦法。