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公司新聞

【圖】貼縫帶

更新時間: 2025-10-05 13:03:51 ip歸屬地:大慶,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:4-14 瀏覽:3次


以下是:大慶市薩爾圖區(qū)【圖】貼縫帶的產(chǎn)品參數(shù)
寬度3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm
厚度2mm、2.5mm、3mm
類型無胎體、有胎體的都有
粘度粘結(jié)力強
軟化點90
范圍【圖】貼縫帶供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、大慶市、薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣等區(qū)域。
【乾通】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋肇源貼縫帶一周內(nèi)發(fā)貨林甸貼縫帶擁有核心技術(shù)優(yōu)勢、讓胡路貼縫帶商家直供、紅崗貼縫帶一手貨源源頭廠家等。【圖】貼縫帶,乾通工程材料(大慶市薩爾圖區(qū)分公司)為您提供【圖】貼縫帶產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 黑龍江省,大慶市,薩爾圖區(qū) 截至2021年10月,薩爾圖區(qū)轄11個街道,根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,薩爾圖區(qū)常住人口為327192人。
一分鐘的時間,對于了解我們的【圖】貼縫帶產(chǎn)品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產(chǎn)品視頻,讓產(chǎn)品的獨特之處和卓越性能一覽無余。


以下是:大慶薩爾圖【圖】貼縫帶的圖文介紹
抗裂貼就是加固路面、與治理公路裂縫用的。
    教科書定義:自粘式抗裂貼主要應(yīng)用于水泥混凝土路面“白改黑”改造工程,高速公路裂縫的防治等道路防裂。
    抗裂貼作用的部位及施工:只需撕去隔離紙,將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土面,然后涂刷瀝青或瀝青油,將抗裂貼覆蓋,就能較為徹底的對路面裂縫進(jìn)行治理,同時對環(huán)境不產(chǎn)生污染,施工后即可通車,不影響交通,并且可防止雨水通過裂縫進(jìn)入公路基層,有效保護(hù)路基,顯著延長公路路面壽命??沽奄N也叫防裂貼是防止基層裂(接)縫擴(kuò)張、反射和密封防水的 產(chǎn)品??沽奄N可直接用于瀝青砼基,也適用于水泥砼直接改新。

【圖】貼縫帶



  自粘抗裂貼是一種路用應(yīng)力吸收層間復(fù)合高分子材料,能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分??沽奄N是由瀝青基的聚合物、抗拉胎基、高強度耐高溫織物、隔離膜等幾層,經(jīng)過工廠專用機器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。
    目前自粘抗裂貼常用的工程主要是,道路白改黑工、老路改建、高速公路大修等工程,產(chǎn)品具體指標(biāo)多樣,價格差距小。
    自粘式抗裂貼極具特色的“自愈”功能,能自行愈合較小的穿剌破損,可自動填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強度高,耐久性優(yōu)良,能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。由于其低溫柔性好、粘接力大,貼接壓實后形成性無縫隙的粘接層,使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。經(jīng)過三年多的市場調(diào)查,多數(shù)都可以保持1年半以上不開裂不推移不破損。




大慶薩爾圖乾通工程材料有限公司在取得良好經(jīng)濟(jì)效益回報社會、股東的同時,發(fā)揚企業(yè)表率作用,承擔(dān)更多的社會責(zé)任,為大慶薩爾圖--貼縫帶行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。



自粘式壓縫帶(貼縫帶)是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯性材料、機織布復(fù)合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,雖然經(jīng)過了改性,但其仍具有瀝青的特征形態(tài),基質(zhì)瀝青聚合物具有極強的感溫性,隨著溫度的變化由低到高,瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四個特征形態(tài),也就是說在不同溫度區(qū)間段,表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)性態(tài)和粘稠態(tài),這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復(fù)碾壓后,材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。




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