無(wú)縫管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下，盡量縮短送料時(shí)間，但提高送料速度會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無(wú)縫管的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。

影響無(wú)縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：
（一）無(wú)縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開(kāi)卷后的材料被送到模具時(shí)，相對(duì)于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
（二）無(wú)縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長(zhǎng)度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
（三）與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以無(wú)縫管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
（四）驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
（五）軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。
（六）當(dāng)無(wú)縫管材料從很寬的材料剪切時(shí)，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來(lái)的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過(guò)窄就會(huì)產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動(dòng)，使送料的精度下降。在通過(guò)模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過(guò)寬會(huì)被壓縮變形，也會(huì)嚴(yán)重降低送料精度。
（七）無(wú)縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對(duì)來(lái)說(shuō)靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時(shí)，幅寬精度比較差的卷材也會(huì)影響送料精度。

提高無(wú)縫管質(zhì)量的六點(diǎn)措施：
由于客戶對(duì)管材生產(chǎn)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，所以我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中應(yīng)該注意以下六點(diǎn)措施：
（一）對(duì)于無(wú)縫管進(jìn)行必要的冶煉，這樣就能夠讓鋼管的壓下量減少很多，并且通過(guò)軋制能夠進(jìn)一步的提高其質(zhì)量；
（二）在生產(chǎn)無(wú)縫管的時(shí)候要即使的把握好溫度，這樣才能能夠保證正壓的操作，同時(shí)能夠防止管才的表面受到破壞；
（三）在制造無(wú)縫管之后要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，如果沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)，那么我們很難能夠分辨出一些質(zhì)量上的問(wèn)題，所以檢測(cè)是必須的；
（四）對(duì)于管材要按照鋼材所帶有的成分和組織通過(guò)一定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)減少一些沒(méi)有必要的雜物，同時(shí)也能夠排除一些對(duì)管材造成傷害的成分；
（五）要挑選比較恰當(dāng)?shù)能堓伵c一些均勻的孔型系統(tǒng)，這樣才能夠讓無(wú)縫管的表層比較光滑，并且對(duì)于其質(zhì)量有著很大的提高，比較不會(huì)出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象；
（六）在生產(chǎn)無(wú)縫管的時(shí)候，為了能夠提率而把一些沒(méi)有做的步驟給省略了。其實(shí)這樣的方法并不是真正的提率，而是在破壞鋼管的質(zhì)量，而連鎖反應(yīng)也會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量的減低，因此我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中一定注意。