如何選擇鋼板切割本地廠家
產(chǎn)地 | 無(wú)錫 |
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品牌 | 久鼎鋼鐵 |
類型 | 鋼板 |
范圍 | 如何選擇鋼板切割本地供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、溫州市、瑞安市、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽(yáng)縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、樂(lè)清市等區(qū)域。 |
近日,鞍鋼集團(tuán)攀鋼攀枝花鋼釩有限公司(簡(jiǎn)稱攀鋼釩)冷軋生產(chǎn)線首次成功批量試制熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板。
該鋼板具有優(yōu)異的耐腐蝕性和良好的加工成形性、焊接性、外觀裝飾性等,主要應(yīng)用于建筑行業(yè),正逐步向家電、汽車制造等行業(yè)推廣應(yīng)用。新日鐵、蒂森克虜伯等國(guó)際鋼鐵公司自20世紀(jì)80年代起開始研究這種鋼板,于21世紀(jì)初期先后實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)及應(yīng)用。國(guó)內(nèi)目前僅寶鋼、酒鋼等少數(shù)企業(yè)推出了熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板。
為實(shí)現(xiàn)家電用熱鍍鋅板、電氣柜用熱鍍鋁鋅板等主要鍍層鋼板品種的升級(jí)換代,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,今年初,攀鋼在去年下半年深入進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,正式啟動(dòng)了熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板的研發(fā)工作。
為確保一次性試驗(yàn)成功,攀鋼項(xiàng)目組進(jìn)行了大量基礎(chǔ)理論研究和多次技術(shù)研討,圍繞鋅鍋中成分配制方案、成分控制準(zhǔn)確性、可能出現(xiàn)的缺陷、表面結(jié)構(gòu)、表面處理等問(wèn)題進(jìn)行了討論。通過(guò)不斷的優(yōu)化和調(diào)整,試制的熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板表面質(zhì)量良好、鍍層控制均勻,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。至此,攀鋼初步具備了批量生產(chǎn)熱浸鍍鋅鋁鎂合金鍍層鋼板的能力。
1.若鐵礦石供應(yīng)量繼續(xù)大幅回升,短期將對(duì)礦價(jià)形成利空。
2.若環(huán)保限產(chǎn)導(dǎo)致鋼材產(chǎn)量大幅下滑,則利空鐵礦石需求。
3.鋼材需求釋放不及預(yù)期。
結(jié)論及操作
綜合來(lái)看,供給回升、需求走弱的預(yù)期導(dǎo)致了前期鐵礦石價(jià)格大幅下挫,但目前礦價(jià)走弱的邏輯開始出現(xiàn)變化。一是,前期鋼廠的減產(chǎn)主要是以電爐鋼為主,長(zhǎng)流程企業(yè)由于利潤(rùn)尚可,減產(chǎn)并不明顯,故鐵礦石需求短期仍有保證。二是,低品礦和廢鋼的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)減弱,后期鋼廠可能通過(guò)增加高品礦配比增加產(chǎn)量,屆時(shí)不排除再炒作鐵礦石結(jié)構(gòu)性問(wèn)題的可能。同時(shí),鐵礦石的低庫(kù)存、匯率走弱、期貨高貼水等因素也會(huì)對(duì)礦價(jià)形成支撐。因此,盡管我們認(rèn)為鐵礦石價(jià)格年內(nèi)再創(chuàng)新高的可能很小,但在目前位置存在階段性反彈的可能。
操作策略方面,可考慮580—600元/噸之間逢低買入2001合約,反彈幅度預(yù)計(jì)在10%—15%。
溫州瑞安久鼎鋼鐵有限公司以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,齊全的檢測(cè)手段,雄厚的技術(shù)力量,科學(xué)的管理方法,生產(chǎn)高質(zhì)量的 特厚鋼板切割產(chǎn)品。生產(chǎn)的各種系列 特厚鋼板切割產(chǎn)品通過(guò)有關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。
公司由一批在 特厚鋼板切割行業(yè)從業(yè)十幾年的工程師、技術(shù)人員、生產(chǎn)員工、質(zhì)量檢測(cè)的技術(shù)隊(duì)伍組成,并有一支高素質(zhì)、富含經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)管理和銷售團(tuán)隊(duì)。
8月下旬,筆者從本鋼集團(tuán)獲悉,本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780,累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級(jí)別鋼領(lǐng)域的空白,標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。
據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹,熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn),并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性,受到汽車廠商的廣泛青睞。同時(shí),抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%,很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。
為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,今年初以來(lái),本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作,推動(dòng)本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良,研發(fā)人員還開展了大量實(shí)驗(yàn)研究,開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝,有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級(jí)別,目前該工藝已申請(qǐng) 。同時(shí),為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定,本鋼通過(guò)設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量,列出不同規(guī)格配比矩陣,成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級(jí)別表面缺陷的技術(shù)壁壘,為本鋼今后開展更高級(jí)別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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