車(chē)間倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)(車(chē)間倉(cāng)庫(kù)隔離柵)廣泛應(yīng)用于車(chē)間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部或市場(chǎng)攤位之間的隔離，防護(hù)性能良好，優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，增加有效空間 廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低、美觀、環(huán)保、大方、安裝方便、成本低、。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)規(guī)格：(1）. 材質(zhì)：Q235(2）. 絲經(jīng)：2.8mm --6.0mm?(3）. 網(wǎng)孔：50mm x 50mm（斜方孔、或、60mm x60mm（方孔）、或7X15的長(zhǎng)方孔等。(4). 防腐處理： 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5).  顏色多選：紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍(lán)色、灰色等……
優(yōu)點(diǎn);1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2. 采用浸塑，十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品，*終可回收利用，連接方式： 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快；2 .工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障；3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今*的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，更美觀、更耐用；4. 產(chǎn)品終身免維護(hù)；5. 場(chǎng)地門(mén)可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便、靈活、耐用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng)，主體鋼絲網(wǎng)片：立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi)，對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成：首先階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
倉(cāng)庫(kù)車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉(cāng)庫(kù)車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點(diǎn)2.工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護(hù)5.場(chǎng)地門(mén)可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便靈活耐用。

車(chē)間隔離柵生銹現(xiàn)象問(wèn)題日常生活中我們會(huì)看到很多的隔離柵，有了這些隔離柵以后看起來(lái)環(huán)境會(huì)更加好，這些隔離柵選擇優(yōu)質(zhì)的鋼絲，是所有材料中堅(jiān)固性較強(qiáng)的，在使用的時(shí)候還具有抵抗腐蝕的作用，一些城市建設(shè)中都會(huì)選擇使用這種材料，它是選用了非常優(yōu)質(zhì)的材料制成的,在使用的時(shí)候具有其它鋼絲網(wǎng)所不具體的作用。倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)的整體的噴塑工藝的把握，一般來(lái)說(shuō)產(chǎn)品的整體要應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。整張護(hù)欄網(wǎng)都是顯得非常的堅(jiān)硬，如果是在惡劣的環(huán)境里面，整張網(wǎng)體也不會(huì)發(fā)生變形。
車(chē)間隔離網(wǎng)按裝方便，外觀大方美觀，車(chē)間隔離網(wǎng)材料：圓管或方管，鍍鋅鐵絲，包塑絲等。 車(chē)間隔離網(wǎng)顏色：紅、黃、藍(lán)、白等多種顏色。 另外車(chē)間隔離網(wǎng)裝好后不遮光線，空氣流動(dòng)性強(qiáng)，隔離網(wǎng)高度可做到5米，網(wǎng)孔有50毫米的，60毫米的，70毫米的，80毫米的，也可根據(jù)客戶的要求做，如要求手伸不進(jìn)的，網(wǎng)孔可做到30毫米的，40毫米的，50毫米的，寬度在2米或以上。對(duì)于整個(gè)車(chē)間隔離護(hù)欄網(wǎng)來(lái)說(shuō)，它自身拆裝起來(lái)會(huì)非常的方便，而且還可以重復(fù)的使用，依據(jù)車(chē)間的整體布局來(lái)對(duì)圍網(wǎng)進(jìn)行重新的設(shè)計(jì)。
車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)的樣式：車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)的邊框主要有兩種：一種是方管型的邊框，以20乘30mm和30乘30mm方管較為常見(jiàn)。另一種是角鐵型的邊框，以3乘3mm和4乘4mm為主。方管邊框的車(chē)間隔離柵網(wǎng)片可以焊接成口字型，日字形和田字形。而角鐵型邊框的一般焊接成口字型，這樣角鐵才能在一個(gè)平面上，看起來(lái)比較美觀。車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用主要就是進(jìn)行車(chē)間分區(qū)便于分區(qū)運(yùn)用車(chē)間的空間，護(hù)欄網(wǎng)在車(chē)間運(yùn)用中主要是以分區(qū)運(yùn)用車(chē)間空間為主。
靜電噴塑車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn):優(yōu)勢(shì)一：該噴塑工藝對(duì)于環(huán)境無(wú)污染，害人體物質(zhì);優(yōu)勢(shì)二：可以高度的附著在車(chē)間隔離網(wǎng)表層，涂層外觀也很光滑，質(zhì)量極好;優(yōu)勢(shì)三：靜電噴涂工藝，其需要固化的時(shí)間較短，可快速投入使用;優(yōu)勢(shì)四：涂層具有較強(qiáng)的耐磨力，有很高的防腐蝕的;優(yōu)勢(shì)五：施工比較簡(jiǎn)單，成本較低，對(duì)于工人技術(shù)要求不高;隔離護(hù)欄良好的柔韌性能，優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性和柔性使圍欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。
車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置雙向推拉門(mén)的優(yōu)勢(shì)：車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)在現(xiàn)代工廠商務(wù)空間隔離上起著至關(guān)重要的作用，不僅占地面積小，光線通透，立體感強(qiáng)。而且經(jīng)濟(jì)耐用，防腐美觀，符合現(xiàn)代審美。因此受到了廣泛的應(yīng)用和推廣.有些客戶因?yàn)樯a(chǎn)需要特意將門(mén)設(shè)計(jì)成推拉式門(mén)，也叫平移門(mén)。這樣的設(shè)計(jì)沒(méi)有問(wèn)題，美觀時(shí)尚，實(shí)用。但是，推拉門(mén)有一定的實(shí)際操作要求。網(wǎng)片分為PVC包塑焊網(wǎng)、靜電噴涂焊網(wǎng)、活絡(luò)勾花網(wǎng)以及鋼板拉伸網(wǎng)和鋼板沖孔網(wǎng)。

車(chē)間隔離網(wǎng)常規(guī)規(guī)格：尺寸是2m高x2m寬,絲徑：4mm，網(wǎng)格60mmx60mm，邊框：20mmx30mm，立柱：50mmx50mm。
產(chǎn)品表面涂層均采用通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)生產(chǎn)的高品質(zhì)環(huán)氧聚脂粉末，采用靜電噴涂，噴涂表面光潔、平整、色澤一致。防銹防腐長(zhǎng)達(dá)十年現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度比較大，每個(gè)鋼柱之間的距離大概在20-30米之間。
車(chē)間在作業(yè)時(shí)，大多需要把區(qū)域劃分一下。以便不同工種分開(kāi)作業(yè)，互不受影響。車(chē)間隔離網(wǎng)將生產(chǎn)線、打包區(qū)域、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域有效分離，提高工作效率。一般工廠車(chē)間倉(cāng)庫(kù)里，要求消防通道要保持2米-3米。方便過(guò)車(chē)，所以在門(mén)型上，一般選擇對(duì)開(kāi)門(mén)多一點(diǎn)。
車(chē)間隔離柵為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng)，主體鋼絲網(wǎng)片：立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這種車(chē)間隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi)，對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
隨著科技的發(fā)展，如今對(duì)于小區(qū)或是工廠這些有一些大的空間的地方的空間分割，車(chē)間隔離護(hù)欄網(wǎng)已經(jīng)代替了原始的磚瓦，這種隔離柵美觀且簡(jiǎn)單大方。而且對(duì)于現(xiàn)在提倡的綠色建設(shè)也是很好的選擇。
車(chē)間隔離護(hù)欄網(wǎng)并不是像人們想象的那樣橫橫豎豎中規(guī)中矩的，當(dāng)然車(chē)間隔離護(hù)欄網(wǎng)還具有它自身的一種活潑俏皮的一面。這樣可以令整個(gè)車(chē)間的氣氛也更加活躍起來(lái)了。
車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)的三種網(wǎng)片網(wǎng)面供客戶選擇三種車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)主體網(wǎng)片可根據(jù)客戶自己的需求來(lái)選擇，它們各有所長(zhǎng)。焊接網(wǎng)和鋼板網(wǎng)的網(wǎng)片主體會(huì)比較硬相對(duì)的也就比較結(jié)實(shí)，編織網(wǎng)主體就比較具有防緩沖的拉伸性，可根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇不同的產(chǎn)品。
原材料一般都選擇優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲和低碳鋼板焊接編織沖壓而成，開(kāi)孔大小一般都會(huì)控制在10乘10cm以內(nèi)，太大的話就起不到很好的隔離作用了。
護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)孔分為斜方孔、方孔，它們的規(guī)格基本上都是在50mmx50mm，還有長(zhǎng)方孔的護(hù)欄網(wǎng)孔，它的尺寸是在70X50毫米，當(dāng)然也可以依據(jù)客戶的需求來(lái)進(jìn)行定制。