灌縫膠比較粘稠，有一定流動(dòng)性;可低溫或常溫固化，固化速度快;固化后粘接強(qiáng)度高、硬度好，同時(shí)有有一定韌性;耐酸堿性能好，防潮防水、防油防塵性能佳，耐濕熱和大氣老化;具有良好的抗張、耐壓及粘接強(qiáng)度。灌縫膠應(yīng)用范圍，變形量大的活動(dòng)裂縫使用灌縫膠;橋梁、房屋、水利、路面等工程中混凝土細(xì)小裂縫(縫寬0.2～2mm)注膠修補(bǔ);混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的補(bǔ)強(qiáng)注膠修補(bǔ);對(duì)寬度小于0.2mm的裂縫，僅采用封縫膠進(jìn)行表面封閉;對(duì)施工條件不允許進(jìn)行雙面封縫的裂縫，可采用擴(kuò)縫-封縫引灌法。灌縫膠操作基本流程裂縫標(biāo)注→表面處理→預(yù)埋注膠嘴→封縫膠封縫→封縫檢驗(yàn)→配制灌縫膠→低壓低速灌膠→固化→檢驗(yàn)。灌縫膠使用注意事項(xiàng)，本品應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)、遠(yuǎn)離火源處，不宜倒置、暴曬、雨淋并不得與尖銳東西碰撞。使用本產(chǎn)品前應(yīng)戴好防護(hù)手套若不慎粘于皮膚上應(yīng)用酒精清洗，若不慎濺入眼睛先用大量清水沖洗并立即就醫(yī)。保持干燥，避免潮濕下施工。配膠前要預(yù)先對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理。膠要按比例配膠并攪拌均勻，膠要在適用期內(nèi)用完，25℃適用期大約60min。固化過程中，要避免擾動(dòng)構(gòu)件，固化完全后再進(jìn)行處理和施工。

灌縫膠灌縫施工總結(jié)通過對(duì)G109線、G6京藏高速兩條公路12月份灌縫施工的追蹤觀察，發(fā)現(xiàn)少量裂縫有脫落現(xiàn)象。分析原因一是水的下滲，重車荷載的沖擊碾壓，加速了裂縫中灌縫膠與槽口的分離。二是灌縫膠加熱施工溫度，在冬季噴膠溫度損失較大。
同時(shí)總結(jié)以下施工要點(diǎn)：（一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點(diǎn)，施工在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。（三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時(shí)路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗(yàn)，采用灌縫膠對(duì)瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護(hù)成本等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，在日常公路養(yǎng)護(hù)中具有很好的推廣應(yīng)用前景。

 路面灌縫施工是把路面病害在萌芽狀態(tài)下，做到性養(yǎng)護(hù)。根據(jù)自己的工作實(shí)踐，在使用灌縫機(jī)對(duì)路面灌縫時(shí)應(yīng)本著是縫就灌的原則，做到不放過每一條裂縫，防止漏灌。在裂縫開槽后注入灌縫膠前對(duì)開槽縫一定要清理干凈，避免灌縫膠與路面粘接不牢而出現(xiàn)開膠或脫落，要用高壓 機(jī)將槽內(nèi)的灰、土吹凈，確保灌縫膠與路面接觸，增加粘著力，從而使灌縫效果好，能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀; 施工基本不受氣溫影響，可以在低溫下施工;施工方法簡(jiǎn)單，易于操作和掌握;灌縫膠相對(duì)熱瀝青灌縫質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)，使用該設(shè)備和工藝灌縫一次，可使路面維持二年以上不需再灌，與傳統(tǒng)熱瀝青人工灌縫每年一次，在總體成本上有所減少。同時(shí)總結(jié)以下灌縫膠施工要點(diǎn)： （一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點(diǎn)，施工 在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。  （三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時(shí)路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗(yàn)，采用灌縫膠對(duì)瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護(hù)成本等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)，在日常公路養(yǎng)護(hù)中具有很好的推廣應(yīng)用前景。