絎磨管不滿意可退貨
材質(zhì) | 鋼鐵 |
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類型 | 絎磨管 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
品牌 | 九冶 |
可定制 | 是 |
范圍 | 絎磨管不滿意可退貨供應(yīng)范圍覆蓋河北省、張家口市、涿鹿縣、宣化區(qū)、下花園區(qū)、張北縣、康保縣、沽源縣、尚義縣、蔚縣、陽原縣、懷安縣、萬全區(qū)、懷來縣、赤城縣、崇禮區(qū)等區(qū)域。 |
2、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋, 拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
3、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
4、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換
減磨修補(bǔ)劑主要用于對(duì)磨損、劃傷金屬零件的修復(fù)。油缸珩磨管修復(fù)過程中,用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽,然后用丙酮清洗溝槽表面,用珩磨管內(nèi)徑仿形板調(diào)好的TS311減磨修補(bǔ)劑敷涂于打磨好的表面上,用力刮平,確保壓實(shí),并高于珩磨管內(nèi)表面,待固化后,打磨并留出精加工余量。 通過研磨使珩磨管整體尺寸、行位公差、粗糙度達(dá)到要求。油缸珩磨管內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓油缸內(nèi)瀉的主要因素,如果薄壁氣缸管內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕,即使更新的活塞密封,也不能有效的排除故障,薄壁氣缸管內(nèi)表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術(shù)要求,有無縱向拉痕,并測量拉痕深度,采取相應(yīng)解決辦
絎磨管廠滾壓具有以下特點(diǎn):(1)生產(chǎn)效率高:用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米,12米長的缸筒需154小時(shí),用冷拔方法生產(chǎn)只需4分鐘。(2)率高:由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向作用,在切削過程中,毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度,致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏,造成廢品。率只能達(dá)到60%左右,而用冷拔方法生產(chǎn),率可達(dá)95%以上。(3)金屬利用率高:用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體,金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產(chǎn)時(shí),金屬不但不被切削成鐵末,反而可以得到30%的延伸,金屬利用率可達(dá)95%
張家口涿鹿九冶管業(yè)有限公司是經(jīng)張家口涿鹿工商局批準(zhǔn)成立的專業(yè)從事 精密鋼管生產(chǎn)和銷售的大型廠家。面對(duì) 精密鋼管市場日益激烈的競爭,公司員工將一起創(chuàng)造、接受挑戰(zhàn),在誠信、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神指導(dǎo)下,將公司推上一個(gè)更高的層次!
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