優(yōu)選：波形護(hù)欄板公司
更新時間：2025-10-09 00:17:59 ip歸屬地：岳陽，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：24-32 瀏覽：3次
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岳陽君山云海旭金屬材料有限公司領(lǐng)導(dǎo)秉承做百年企業(yè)，樹百年品牌的遠(yuǎn)大理想，確立了“誠信、求實、制高”的企業(yè)宗旨，對 高速護(hù)欄產(chǎn)品進(jìn)行了長期深入的研究與開發(fā)，以先進(jìn)的技術(shù)，為廣大客戶提供滿意的服務(wù)。
我們堅信憑借技術(shù)優(yōu)勢，豐富的工程經(jīng)驗、以及服務(wù)大眾的堅定決心，定能在 高速護(hù)欄專業(yè)領(lǐng)域做出了令人矚目的成績！
本施工過程部分屬于高空施工，而且施工現(xiàn)場均有行人及車輛通行，所以施工極為重要。此外，其它如用電等方面的也應(yīng)注意。
（1）高空
高空是施工的重點，不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的，而且也事關(guān)施工范圍及附近區(qū)域人員車輛等的，因此要尤為關(guān)注如下幾點：
①作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查，對不適宜高處作業(yè)的人員，如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員，不得從事此項工作。
②所有機械設(shè)備必須定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，確保無故障后方可使用。
③所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員，應(yīng)嚴(yán)格按照管理條例和操作規(guī)程的要求，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
④在進(jìn)行起重操作和混凝土施工時，除了常規(guī)注意事項外，還尤其應(yīng)注意空中電纜和附近的建筑物，避免發(fā)生碰撞事故。
⑤要避免高空墜物事件的發(fā)生，加強對工人的教育，禁止從高空拋擲任何物品，以保證現(xiàn)場附近人員車輛的。
（2）用電
現(xiàn)場施工用電較多，線路分布復(fù)雜，因此要特別注意用電：
①現(xiàn)場用電線路布置應(yīng)由專值電工負(fù)責(zé)，電工應(yīng)持證上崗。
②嚴(yán)格禁止任何亂搭亂接。
③嚴(yán)格按照用電的要求設(shè)置接地保護(hù)和空氣開關(guān)及漏電保護(hù)器。
④注意用電設(shè)備和接線設(shè)備的防水防雨。
（3）設(shè)備
現(xiàn)場大型設(shè)備的操作人員和車輛司機均應(yīng)持證上崗，設(shè)備在使用時均應(yīng)按相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。大型設(shè)備的操作人員和車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后操作和疲勞操作。
行車過程中不會總是晴天，也會遇到雨天時，雨天的路面比較濕滑，對行車有一定的隱患。那么，當(dāng)我們行車遇到暴雨時，我們?nèi)绾涡熊嚹兀砍霈F(xiàn)事故時，路邊的波形護(hù)欄能起到作用嗎？
雨天行車 打開近光燈,若是雨勢較大或有霧氣,還可同時將前后霧燈打開。江鈴特順大燈采用透鏡設(shè)計,燈光照射距離更遠(yuǎn),照射范圍更大;獨立大尺寸霧燈在夜間或特殊天氣情況下行駛,提高視覺性。
雨天行車要拉大車距,應(yīng)提前判斷前方路況、提前臧速,輕踩剎車。除了輪胎抱死容易失控,還有可能后面來車因視野受限沒有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間。
在高速上遭遇暴雨,要盡量遠(yuǎn)離隔離帶的位置,走中間車道。因為隔離帶的位置地勢低,容易積水。在市區(qū)開車也要盡量遠(yuǎn)離路邊,因為路邊是污水處理井比較集中的位置,暴雨易把污水井蓋沖走,導(dǎo)致輪胎被陷。
波形護(hù)欄板的常用代碼有很多，冠縣山河交通暫時為常用的五種代碼做一個說明：
1、a級雙波形梁護(hù)欄，柱間距4m，驅(qū)動式；
a級雙波形梁護(hù)欄，柱距2m，驅(qū)動式；
本代碼波形護(hù)欄板一般為：4320*310*85*4.0，柱140*4.5*2150，連接件一般用塊連接；
一般用于高速公路以上，等級比較高，防撞性能可以比較高。2、Gr-b-4e路側(cè)B雙波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，驅(qū)動式；
Gr-b-2e路側(cè)B雙波形梁護(hù)欄，柱間距2m，驅(qū)動式；
本代碼為波形護(hù)欄板一般為：4320*310*85*3.0，列114*4.5*1950，連接件一般用方括號連接。
一般在二級公路上使用較多，等級較低，防撞性能也較低。3、Sb-sb-4e雙波形梁護(hù)欄位于gr-sb-4e路一側(cè)，立柱間距4m，驅(qū)動式；
SB級路側(cè)雙波形梁護(hù)欄板，柱間距2m，驅(qū)動式；
此代碼為波形護(hù)欄板一般為：4320*506*85*4.0,130*130*6*2540列；
一般用于二級公路較多，等級比A/B要高一些。碰撞阻力也可以很高，這種護(hù)欄一般多用于危險地區(qū)。4、Gr-c-4c路側(cè)c級雙波梁護(hù)欄，立柱間距4m，驅(qū)動式；
Gr-c-2c路側(cè)c級雙波梁護(hù)欄，柱間距2m，從動式；
本代碼為波形護(hù)欄板一般為：4320*310*85*2.5，柱114*4.5*2100,C半連桿也是托架式連接。
一般來說，農(nóng)村地區(qū)的道路較多，屬于A/B級。它也不那么防撞。 5、Am-2e型中心隔板組合式Am級雙波梁護(hù)欄，柱間距2m，從動式；
該波形護(hù)欄板的代號一般為：4320*310*85*4.0/3.0140*4.5*2150，一般為橫梁連接，一般用在道路中間沒有綠帶的地方。