在砂層鉆進和進入強風化層后,因土層太硬會引起鉆錐跳動及偏斜、加大鉆桿擺動,故應選擇低檔慢速,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速參數(shù)取值13～40v/min,成孔深度按設計要求進行控制。鋼筋籠制安螺旋打樁機挖土清渣達到設計要求后,，開始下放鋼筋籠,其制安必須嚴格按照設計圖紙進行,，主筋、箍筋應焊接均勻,，搭接長度及焊縫應符合規(guī)范要求，安裝時應安裝護塊,，以確保周正及保護層厚度,，鋼筋籠的制作偏差應符合設計及規(guī)范要求?；炷翝仓趯Ч芙玉g完畢后,將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置,，導管底端到孔底距離控制在0.4m左右，以便能順利排出混凝土隔水栓。開始灌注前儲料斗內(nèi)儲備的混凝土量應不少于1.0m3，以便在混凝土隔水栓被擠出導管后能將導管底端埋入水下混凝土中0.8m以上,適時或拆卸導管,確保導管底端埋入混凝土面以下1～4m,灌注應連續(xù)。

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擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。