我公司現(xiàn)擁有先進(jìn)的雙絲雙面埋弧焊螺旋鋼管生產(chǎn)線九條，年生產(chǎn)159ｍｍ－3620ｍｍ×4ｍｍ－35mm螺旋鋼管28萬噸. 公司通過了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證獲得全國工業(yè)生產(chǎn)許可證。為了對原材料和產(chǎn)成品質(zhì)量檢測控制能力公司先后購置了物理天平、分析天平、碳硫分析儀、直讀光譜儀、沖擊試驗機(jī)、落槌試驗機(jī)、斷口圖像分析儀、硬度測試儀、拉力試驗機(jī)等先進(jìn)的檢測設(shè)備?？梢缘胤治鰴C(jī)械性能以及材質(zhì)。產(chǎn)品質(zhì)量始終是我們生存與發(fā)展的基礎(chǔ)。公司配置了一系列產(chǎn)品檢測設(shè)備：X攝像實時成像系統(tǒng)、磁粉探傷儀、水壓試驗機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測設(shè)備和的物理、化學(xué)實驗室；配備了專業(yè)的人員，進(jìn)行從原材料到產(chǎn)成品的全程檢驗；并在生產(chǎn)過程中按照工序流程推行規(guī)范、科學(xué)、嚴(yán)格的質(zhì)量內(nèi)部控制與管理制度，確保產(chǎn)品出廠合格率；在售后質(zhì)量服務(wù)上實行問題跟蹤解決制，做到客戶無憂使用。先進(jìn)完備的檢測手段，成熟完善的工藝流程，精益求精的工作態(tài)度，與時俱進(jìn)的管理模式及營銷理念，將引領(lǐng)友通與您攜手進(jìn)入輝煌，共創(chuàng)美好未來！

螺旋焊管是將低碳碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（又叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。螺旋焊管主要是螺旋埋弧焊管（SSAW），在我國廣泛用于各種燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)，其規(guī)格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應(yīng)保證水壓試驗、焊縫的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能要符合規(guī)定。
我公司主要生產(chǎn)經(jīng)營螺旋鋼管，雙面埋弧焊螺旋管，大口徑螺旋管，大口徑厚壁螺旋鋼管。普通流體輸送用螺旋管材質(zhì)有Q235A，Q235B、20#、Q345（16Mn）等材質(zhì)螺旋焊管；與L245(B)、L290（X42）、L320（X46）、L360（X52）、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80) 等材質(zhì)輸送管道專用螺旋焊鋼管。螺旋焊管統(tǒng)稱的種類： 螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊管。

螺旋鋼管有很多種不同的生產(chǎn)方法，我們可以根據(jù)不同的生產(chǎn)方法對它們進(jìn)行相應(yīng)的分類。按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。防腐螺旋鋼管能夠分為不同的種類和類型，不同的種類能夠在實際的使用中發(fā)揮重要的作用和性鞥，按照正常的使用方式和原理進(jìn)行使用，保證能夠在使用中的貢獻(xiàn)。XIAOFENG采用電接點壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查
婺源Q235B螺旋鋼管定做價格  生產(chǎn)經(jīng)營螺旋鋼管（螺旋縫焊接鋼管、螺旋焊管、滄州螺旋鋼管、螺旋管、螺旋纏繞鋼管）、無縫鋼管（無縫管）、直縫鋼管（直縫焊管）、熱軋鋼管、熱擴(kuò)鋼管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鍍鋅管、法蘭、彎頭、大彎、三通、大小頭等管件。公司以質(zhì)量立足，推行質(zhì)量管理。我公司長年生產(chǎn)各種規(guī)格及特殊規(guī)格的雙面埋弧焊螺旋鋼管２１９－－1820，可按石業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)Q235,Q345級各種型號鋼管，廣泛用于石油．煤氣．天燃?xì)猓疅崃Πl(fā)電等基礎(chǔ)工程.同時經(jīng)營無縫鋼管．直縫鋼管．熱擴(kuò)鋼管．無縫化鋼管．庫存量大均以******歡迎新老客戶來人、來電到我公司洽談合作！我們將為您竭誠服務(wù)排水用螺旋鋼管當(dāng)輸量確定，通過優(yōu)化確定管徑、壓力、壓比以后，如選取較高壓力而鋼材強(qiáng)度等級太低，則會造成壁厚過大，這給制管、現(xiàn)場焊接以及運(yùn)輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)帶來困難，甚至難以實現(xiàn)。現(xiàn)在流體輸送管道多選用厚壁螺旋管道，管道介質(zhì)的輸送壓力近幾年逐漸升高，在輸氣管線上尤為明顯。這是因為在一定范圍內(nèi)提高輸送壓力會增加經(jīng)濟(jì)效益，以輸氣管線管道為例，在輸量不變的條件下，隨著輸送壓力的提高氣體的密度增加而流速減小，從而使摩阻下降。生產(chǎn)的需求促進(jìn)了鋼材等級的提高。所謂壓比指進(jìn)站壓力與出站壓力之比，壓比減少意味著全線均在較高的壓力下運(yùn)行，這樣也可使能耗減小。早期壓力多為1.6，后來降至1.4 ，近年國外有些輸氣管線取壓比為1.25。