波形護欄板分為高速波形護欄板、鄉(xiāng)村道路波形護欄板、公路波形護欄板等等。
波形護欄板的主要規(guī)格是4320*310*85*厚度/4320*506*85*厚度。
那么什么地方需要波形護欄板呢?
波形護欄板的主要作用就是當車輛失控的時候，可以減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標護欄板韌性好、不易折斷，當受到撞擊時，可以迫使車輛到正確的軌道，減少車禍的發(fā)生及其車禍帶來的傷害。
在一些有江、河、湖、海公路的兩側(cè)安裝護欄板也是非常必要的，可以有效的減少汽車墜河的危險。在一些拐彎明顯的道路分隔帶安裝護欄板，在拐彎處有些司機駕駛速度比較快，還沒來得急看清拐彎處，很有可能沖到對向車道，這就帶來很大的隱患。安裝波形護欄板可以減少這些事情的發(fā)生。
什么地方需要安裝波形護欄板呢？高速公路需要安裝波形護欄板、小河邊，小湖邊需要安裝波形護欄板，鄉(xiāng)村山路需要安裝波形護欄板、橋上需要安裝波形護欄，海邊道路需要安裝波形護欄板等等。當然波形護欄板不僅僅用作交通，農(nóng)業(yè)牧業(yè)工業(yè)等也有些需要護欄板。
本公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護欄板的廠家有需要波形護欄板的可以聯(lián)系我們
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 防撞護欄板維修方法主要有三種:刷涂銀粉、熱浸鍍鋅、熱浸滲鋁。
 
  1、刷涂銀粉。是從實際的防腐效果來看不是很好，一般在經(jīng)過自然條件的影響，使用壽命較短，一般只能維持在兩到三年之間。
 
  2、熱浸鍍鋅。護欄板有哪些優(yōu)點及弊端呢?高速公路上使用熱浸護欄板的目的主要是利用鋅層，保護下面的波形防護欄主體，使它們與外界的空氣和水份隔離，從而保證了波形防護欄主體免受相關(guān)自然條件的腐蝕，從而延長波形防護欄的使用壽命。防撞護欄板廠家
 
  熱浸鍍鋅的防腐蝕原理主要有以下幾個方面;鋅層表面會產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層，這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關(guān)化學反映，而且很難溶在水里面，所以它對里面的波形防護欄有很好的保護作用，一旦防護欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象，這是的鍍鋅防護層可以產(chǎn)生一種叫鐵鋅偶電池的物質(zhì)這種物質(zhì)可以很快的融入在裸露的鋼鐵上面，從而形成一道新的防護層，繼續(xù)保護波形防護欄。防撞護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。
 
  (1)鍍鋅層附著性鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。
 
  (2)材料性能試驗鋼材的性能主要指力學性能，可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能，所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。

       (3)鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。
 （1）公路護欄板長度4320mm，板寬310mm(平板寬485mm)，波深85mm，板厚3mm/4mm。
 
  （2）長度4320mm，板寬506mm，波深85mm，板厚4mm。
 
  （3）圓立柱：直徑140/114mm，立柱壁厚4/4.5mm，立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm。
 
  （4）方立柱：邊長130mm，壁厚6mm，長度2540mm。
 
  （3）柱帽：厚度2/3mm，孔距100/150mm，直徑114/140mm。
 
  （4）防阻塊：196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。
 
  （5）托架：長300mm，寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
 
  （6）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

波形護欄板施工時的質(zhì)量要求及注意的問題波形護欄板施工時的質(zhì)量要求及注意的問題 :
  基本要求：波形梁剛護欄產(chǎn)品應符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關(guān)文件標準的規(guī)定。護欄立柱，波形鋼、防阻塊及托架的安裝應符合設(shè)計和施工的要求。為保證護欄的整體強度、路肩和中央分隔帶的土基壓實度不應小于設(shè)計值。達不到壓實度要求的路段不應進行護欄立柱打入施工。
  外觀鑒賞
  焊接管的焊縫應平整，無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層農(nóng)面應均勻完整、顏色一致，表面應具有實用性光滑.不得有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應無漏鍍、漏鐵，擦痕等缺陷。直線段護欄不得有明顯的凸凹.起伏現(xiàn)象，曲縣段護欄應圈滑順暢，與線性協(xié)調(diào)一致.中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應與設(shè)計圖相符。波形粱板搭接方向正確，搭接平順.墊圈齊備，螺槍緊固。防阻塊、托架、端頭的安裝應與設(shè)計圖相符.安裝到位不得有明顯交形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。立桂及柱冒安裝牢固，其頂部應無明顯塌邊、變形開裂等缺陷。

  施工時應注意的問題
  護欄施工時應準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
  當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。 橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標離的控制。