我們還建議大家選擇國標(biāo)土工布，在渠道中應(yīng)用的時(shí)候，土工布是非常容易受到石塊的破壞的，而且施工人員的不規(guī)范操作也可能對(duì)土工布造成一定的損傷，而國標(biāo)土工布有較搶的抗穿刺性和耐久性，能夠增強(qiáng)工程的強(qiáng)度，提高質(zhì)量；
3．土建完成的基層面必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、容易修補(bǔ)；即使在防水（滲）施工結(jié)束以后，如防水層發(fā)生意外破損，只要對(duì)破損的部位加以簡單的修補(bǔ)，就可重新獲得完美如初的防水性能。
   在運(yùn)輸過程中（包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），無紡?fù)凉げ季肀仨毐苊馐艿綋p壞。
    長絲土工布為聚酯長絲針刺無紡?fù)凉げ?，不含化學(xué)添加劑，也不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的建筑材料。它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法，施工更，并有助于環(huán)境保護(hù)，能更經(jīng)濟(jì)、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問題。
 
（13）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
 
土工膜質(zhì)量好壞在外觀上可以給出大體的結(jié)論，一般質(zhì)量好的土工膜外表光滑無劃痕，另一個(gè)特征烏黑油亮，用眼看上去油亮油亮的，這樣的土工膜多數(shù)是達(dá)標(biāo)的，反之土工膜外表粗糙并布滿大小不一的斑塊，用眼看發(fā)干沒有油性、無亮光，這樣的土工膜多數(shù)不合格。
  大家都知道土工膜產(chǎn)品的防水性能都是非常好的，尤其是復(fù)合土工膜，下面就讓專業(yè)的土工膜廠家為大家詳細(xì)介紹下復(fù)合土工膜的防水性能。

縱觀全線，瀝青面層斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)很多縱橫向裂縫，經(jīng)灌瀝青后，很像一條條橫七豎八的"蚯蚓"或手縫合的，經(jīng)分析，除極個(gè)別地段由于路基局部不均勻沉降造成以外，主要是由于半剛性基層產(chǎn)生的反射裂縫。 在揚(yáng)中新城區(qū)骨干道路工程新民路時(shí)選擇在主干道上全幅鋪設(shè)了土工合成材料。施工中嚴(yán)格按照施工工藝要求，精心操作。該道路經(jīng)半年運(yùn)營，到目前為止未發(fā)現(xiàn)明顯裂縫。確保了路面的美觀，車輛行駛平穩(wěn)，舒適，獲得了較好的社會(huì)反響。5 應(yīng)用情況比較蘇218省道揚(yáng)中段拓改工程于2001年底全線通車。
2)市政道路：市政干道，公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；3)機(jī)場(chǎng)工程：機(jī)場(chǎng)跑道。3，使用說明1，應(yīng)用比例多數(shù)抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3～0.5％，即每噸瀝青混合料中摻3～5KG。用于道路則一般摻O.35—0.4％，即每噸瀝青混合料中摻3.5—4KG即可。交通量大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6％以上。
這兩種土工膜生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來的產(chǎn)品外觀相差不大，不是專業(yè)人士看不出來，但是我們搞專業(yè)的一眼就能看出那個(gè)是吹膜的那個(gè)是壓延的一看便知，客戶一般還都樂意買壓延的產(chǎn)品，其實(shí)內(nèi)在的質(zhì)量還是吹塑的質(zhì)量好因?yàn)榇邓芩幸粋€(gè)向上和橫向的吹拉力，在橫向拉力方面吹膜的拉力要高一些，而壓延就是堆積而成了沒有橫向的吹拉力所以橫向拉力小一些，綜合以上所述得出結(jié)論吹膜要比壓延工藝好。
如在場(chǎng)地內(nèi)切割，對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞；.在鋪設(shè)土工布的同時(shí)，必須采取一切必要措施，以防止對(duì)下面一層材料造成破壞；.在鋪設(shè)土工布時(shí)，必須注意不要讓石頭，大量塵土或水分等有可能破壞土工布，有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)，或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面；.安裝結(jié)束后，對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)。土工布(復(fù)合土工布)施工注意事項(xiàng).土工布只能用土工布刀進(jìn)行切割（鉤刀）確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物。