波形梁護(hù)欄的安裝高度
一旦失控車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，當(dāng)然希望護(hù)欄能作用于車輛的有效部位，既不致使車輛越出護(hù)欄，也不致使車輛鉆入護(hù)欄橫梁的下面。比較理想的情況應(yīng)該是通過(guò)護(hù)欄的整體作用迫使車輛逐步轉(zhuǎn)向，一直回復(fù)到正常的行駛方向。但目前世界上生產(chǎn)的汽車五花八門(mén)，從大噸位的重型汽車到很小的型汽車，其質(zhì)量相差非常懸殊，車輛外型變化很大?，F(xiàn)代化的小轎車有向型化發(fā)展的趨勢(shì)，其質(zhì)量變得越來(lái)越輕，為了減少空氣阻力，前車蓋更符合流線型而變低，這種車輛在與護(hù)欄相碰時(shí)，很容易鉆入波形梁護(hù)欄的橫梁下面而造成嚴(yán)重的后果。
另一種情況是車輛的噸位越來(lái)越大，車輛向大型化和重型化方向發(fā)展。大型車在護(hù)欄碰撞時(shí)，可能產(chǎn)生跳躍問(wèn)題。特別在與“w型”波形梁護(hù)欄相撞時(shí)，由于車輛的保險(xiǎn)杠碰撞波形梁護(hù)欄的橫梁頂部而可能使其扭成為斜面，這種情況在碰撞角度很大，速度很高時(shí)危險(xiǎn)性更大，一旦．出現(xiàn)這種情況，就有可能使保險(xiǎn)杠向下往后傾斜，在汽車沖力的帶動(dòng)下很容易滑上護(hù)欄的斜面，繼而發(fā)生越出護(hù)欄的事故。
上面說(shuō)的兩種情況——車輛鉆人護(hù)欄下面和車輛從護(hù)欄橫梁越出，當(dāng)然是不希望發(fā)生的。這就要求很好地研究確定護(hù)欄的合理安裝高度。護(hù)欄安裝高度可通過(guò)車輛與護(hù)欄的足尺碰撞試驗(yàn)；使用中護(hù)欄的交通事故調(diào)查資料；現(xiàn)代車輛的幾何特性分析三方面情況進(jìn)行確定。一般地，波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離以60cm為宜。當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí)，橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當(dāng)波形梁護(hù)欄有防阻塊時(shí)，其中心高度不變。
波形梁護(hù)欄的強(qiáng)度
波形梁護(hù)欄的強(qiáng)度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強(qiáng)度，特別是立柱的水平承載力與位移的關(guān)系是決定立柱強(qiáng)度的重要因素。當(dāng)立柱埋入土基時(shí)，考慮到路肩填土密實(shí)度可能不夠，和立柱過(guò)分靠近邊坡線而使側(cè)向土壓力減少這樣一些因素，立柱埋深不應(yīng)小于110cm，有路緣石的立柱埋深應(yīng)不小于125cm。立柱埋置于混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，其埋深不應(yīng)小于40cm。由于立柱的 彎矩發(fā)生在根部，要考慮的是如何使立柱損壞后更容易修復(fù)。為維修養(yǎng)護(hù)的方便，可采用法蘭盤(pán)裝配式的連接方式?；炷粱A(chǔ)的尺寸、法蘭盤(pán)的連接強(qiáng)度，應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定。有條件時(shí)， 采用抽換式護(hù)欄立柱裝置。其特點(diǎn)是用硬塑料管預(yù)留立柱孔穴。埋深可根據(jù)需要在40～80cm范圍變化，主要考慮為以后升高預(yù)留余地。承座器固定在?昆凝土基礎(chǔ)中，安裝時(shí)把迫緊器螺絲松開(kāi)，插入立柱，待調(diào)整好高度后，即可擰緊三個(gè)螺栓，立柱即被鎖固。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修方便。
波形梁護(hù)欄組成構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)
波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構(gòu)件應(yīng)符合有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，汽車進(jìn)入家庭已經(jīng)司空見(jiàn)慣，幾乎每家都有一輛機(jī)車。汽車多了交通事故也大大的增加，特別是在節(jié)假日，一家人開(kāi)車旅行高速公路邊的擁堵，交通事故也頻發(fā)，護(hù)欄板是高速公路的必備產(chǎn)品，在一定程度上大大減緩交通事故的嚴(yán)重性。
 
  城鎮(zhèn)建設(shè)在近幾年推廣的比較快，但推廣力度并不像城市那么大、那么明顯。在城區(qū)交通部門(mén)安裝護(hù)欄板有一些，但并不是很多，畢竟資金是個(gè)很大的問(wèn)題。那么在道路建設(shè)安裝護(hù)欄板要在那些地方安裝呢?
 
  首先我們需要分析什么地方需要安裝護(hù)欄板?護(hù)欄板安裝好后是否能改變之前的狀況?
 接下來(lái)我們不難想象出，對(duì)于一些事故頻發(fā)的路段安裝護(hù)欄板可以有效的減少交通事故機(jī)器嚴(yán)重性。在一些有江、河、湖、海公路的兩側(cè)安裝護(hù)欄板也是非常必要的，可以有效的減少汽車墜河的危險(xiǎn)。在一些拐彎明顯的道路分隔帶安裝護(hù)欄板，在拐彎處有些司機(jī)駕駛速度比較快，還沒(méi)來(lái)得急看清拐彎處，很有可能沖到對(duì)向車道，這就帶來(lái)很大的隱患，安裝護(hù)欄板可以有效提醒司機(jī)師傅的行使方向。
 
  安裝護(hù)欄板的目的是更好的保護(hù)行使車輛，并不是每條道路上都安裝護(hù)欄板。有些道路狹窄的地方安裝護(hù)欄板，反而更加影響交通順暢。
 
  由此可見(jiàn)護(hù)欄板在高速公路上起著舉足輕重的作用，冠縣山河交通工程專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格高速護(hù)欄板、兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、法蘭立柱、防阻塊、各種配套螺栓等，歡迎工程領(lǐng)導(dǎo)來(lái)場(chǎng)參觀、洽談業(yè)務(wù)，冠縣山河交通工程設(shè)施憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品，受到交通部門(mén)認(rèn)可，基于很高的評(píng)價(jià)，我們承攬的高速公路護(hù)欄板工程有很多。