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國內現(xiàn)貨鋼價由漲轉跌，成交收縮，市場的“看空”情緒有所加重。鐵礦石市場穩(wěn)中見漲，港口進口礦庫存水平時有起落。
近一周，國內現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于141.48點，一周下跌1.39%。具體來看，受相關期貨市場震蕩走低的影響，現(xiàn)貨鋼市開啟跌勢，市場看空情緒加劇，成交量有所收縮。商家考慮到后期需求的走弱以及年底資金面趨緊的特點，在市場操作上以積極出貨為主。
據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格下跌較為明顯。全國主要市場主流規(guī)格螺紋鋼品種的均價為每噸3977元，一周下跌73元。從 公布的庫存數(shù)據(jù)來看，社會庫存持續(xù)累積，鋼廠庫存由降轉升，這表明市場需求不及預期的水平。
2018年是鋼鐵業(yè)揚眉吐氣的一年，整體運行之平穩(wěn)為多年來少有，效益大幅增長更是令人刮目相看。
2018年，依靠國內經濟穩(wěn)中向好和全球經濟增長的拉動，主要下游行業(yè)鋼材消費量保持良好增長態(tài)勢，促進了我國鋼材整體消費量較快增長。
受 市場行情驅動，鋼鐵企業(yè)開足馬力生產，我國鋼材產量再創(chuàng)歷史新高。2018年1月份至11月份，我國累計粗鋼產量為8.57億噸，同比增長6.7%，月度 粗鋼產量較2017年均有顯著提高，平均日產粗鋼量達256.7萬噸。2018年全年，我國粗鋼產量預計將達9.23億噸。
由于供需銜接較好，鋼價基本穩(wěn)定在合理區(qū)間，鋼鐵業(yè)效益進一步改善。同時，鋼鐵行業(yè)資產負債率下降，償債能力明顯。
近年來，鋼鐵業(yè)脫困發(fā)展的軌跡，恰恰與 發(fā)力供給側結構性改革進程高度吻合。
有關數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間1.5億噸鋼鐵去產能上限目標有望在2018年完成，比原計劃提前兩年；我國查處了700多家涉及地條鋼的企業(yè)，約1.4億噸產能被出清。2018年1月份至9月份，鋼鐵行業(yè)產能利用率為78.1%，高于全國工業(yè)平均水平。
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