按鋼板的厚度分為超厚鋼板,比如厚100毫米、120毫米的鋼板；厚鋼板，比如30毫米厚的鋼板、50毫米厚的鋼板，還有普通鋼板，比如8毫米厚的鋼板、10毫米厚的鋼板、12毫米厚的鋼板、18毫米厚的鋼板。而所謂的普通鋼板也是在工業(yè)上常用的鋼板；再就是薄鋼板，比如3毫米厚的鋼板，2毫米厚的鋼板、2.5毫米厚的鋼板等等走后還有超薄鋼板，比如0.7毫米厚的鋼板、0.5毫米厚的鋼板、0.4毫米厚的鋼板等等。按鋼板的材質(zhì)分，比如鋼板的材質(zhì)是Q235材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是Q245材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是16Mn材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是304或者316不銹鋼材質(zhì)的，鋼板的材質(zhì)是20G的，鋼板的材質(zhì)是15CrMo的材質(zhì)等。分類:耐磨鋼種類繁多，大體上可分為高錳鋼，中、低合金耐磨鋼，鉻鉬硅錳鋼，耐氣蝕鋼，耐磨蝕鋼以及特殊耐磨鋼等。一些通用的合金鋼如不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼等也都在特定的條件下作為耐磨鋼使用，由于它們來(lái)源方便，性能優(yōu)良，故在耐磨鋼的使用中也占有一定的比例。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T。例如，球磨機(jī)的鋼球、襯板、挖掘機(jī)的斗齒、鏟斗，各種破碎機(jī)的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機(jī)和坦克的履帶板、風(fēng)扇磨機(jī)的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機(jī)用的中部槽中板、槽幫、圓環(huán)鏈，推土機(jī)用鏟刀、鏟齒，大型電動(dòng)輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經(jīng)受磨料磨損的耐磨鋼的應(yīng)用，而各種各樣的機(jī)械中凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的工件問(wèn)，皆會(huì)產(chǎn)生各種類型的磨損，都會(huì)有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機(jī)中使用的研磨介質(zhì)(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。

但突發(fā)的幾個(gè)對(duì)節(jié)后鋼市運(yùn)行形成了重大影響，節(jié)后市場(chǎng)沒(méi)有預(yù)期中的弱。本周國(guó)內(nèi)鋼市為前強(qiáng)后弱，強(qiáng)現(xiàn)貨弱?；ㄑa(bǔ)短板加速推進(jìn)，千億元項(xiàng)目獲批；新一輪秋冬季限產(chǎn)發(fā)令，受影響鋼鐵產(chǎn)量與去年相當(dāng)；中鋼協(xié)：四季度及2019年鋼鐵行業(yè)會(huì)面臨更多挑戰(zhàn)。
市場(chǎng)反饋，昨日庫(kù)存數(shù)據(jù)后，期螺市場(chǎng)不漲反跌，夜盤期螺低位盤整，市場(chǎng)心態(tài)較為。早間開(kāi)市，本地主流資源繼續(xù)持平，大廠螺紋報(bào)在4700元/噸上下。下周申城將正式召開(kāi)進(jìn)口博覽會(huì)，交通運(yùn)輸將受到明顯制約，市場(chǎng)資源補(bǔ)充不及時(shí)，對(duì)價(jià)格尚有一定支撐。
此外，為協(xié)作保進(jìn)博會(huì)期間空氣，周邊鋼廠紛紛接到不同程度的限產(chǎn)通知，短時(shí)間內(nèi)資源短缺情況依舊存在。筆者判斷，短期價(jià)格仍以平穩(wěn)為主?？v觀市場(chǎng)，65%市場(chǎng)報(bào)價(jià)持平，5%市場(chǎng)報(bào)價(jià)上漲，30%的城市報(bào)價(jià)下跌。
另從盤面來(lái)看，期螺低位震蕩，螺紋主力1901合約終收?qǐng)?bào)4064元/噸，較上一工作日結(jié)算價(jià)跌35元/噸。整體來(lái)看，金九并沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜，八月陸陸續(xù)續(xù)的行情使得九月平平。雖然市場(chǎng)反應(yīng)需求有所釋放，但是當(dāng)前行情不穩(wěn)，下游操作極為謹(jǐn)慎，基本是按需采購(gòu)，所以市場(chǎng)反饋并不是太好，不過(guò)社會(huì)庫(kù)存的下降多多少少還是能給市場(chǎng)帶來(lái)心的。