工字鋼價(jià)錢普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面

普通工字鋼、工字鋼價(jià)錢輕型工字鋼已經(jīng)形成 尺度，普通10#工字鋼相當(dāng)于上的I100(也好比10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100)(因?yàn)榱袊鴪?zhí)行的尺度分歧，造成它們的規(guī)格有細(xì)的分歧).
  H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲尺度,HEB是德國尺度的工字鋼，此中HW、HN工字鋼已廣泛在我國利用和出產(chǎn)。HEA HEB HEM 在良多德國設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國內(nèi)市場(chǎng)上還很難采辦到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以利用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，凡是考慮利用力學(xué)機(jī)能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。
  HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱.HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 工字鋼價(jià)錢主要在鋼結(jié)構(gòu)頂用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)頂用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái).HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁.

天津琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司專營：鞍鋼、唐山、萊鋼、津西、天津等 各大鋼廠生產(chǎn)的Q235角鋼、Q235工字鋼、Q235槽鋼、Q235C型鋼、Q235U型鋼、Q235Z型鋼、Q235方管;低合金（16mn）Q345槽鋼，低合金（16mn）Q345工字鋼，低合金（16mn）Q345角鋼;用于低溫狀態(tài)下的Q235C/D/E Q345C/D/E角鋼、工字鋼、槽鋼、H型鋼、方管;低合金高強(qiáng)度Q390B/C/D/E、Q420B/C/D/E、Q460B/C/D角鋼、工字鋼、槽鋼、H型鋼、方管；本公司還可以另作日標(biāo)、歐標(biāo)角鋼，槽鋼，H型鋼，工字鋼，價(jià)格優(yōu)惠。
日標(biāo)：SS400、SS490、SM400、SM490;歐標(biāo)：S235JR、S235J0、S235J2、S355JR、S355J0、S355J2；美標(biāo)：A36、D36、AH36、DH36等。
工字鋼用途：工字鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機(jī)械等。工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。  工字鋼附注說明：
工字鋼的型號(hào)是用其腰高厘米數(shù)的數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(t)的毫數(shù)表示，如“工160×88×6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示，型號(hào)表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。
常見工字鋼牌號(hào)：10#、12#、14#、16#、18#、20#、22#、25#、28#、30#、32#、36#、40#、45#、56#、63#、HW、HM、HN、HT、HU等。寧南

熱軋工字鋼的邊緣是很寬的,剛度也是很大的,擁有非常強(qiáng)大的抗彎能力,尤其是和工字鋼比較起來就更加的具有優(yōu)勢(shì)了,它的兩邊的表面都是平行操作的,結(jié)構(gòu)方面是非常的方便的,根據(jù)工業(yè)和民用的選擇,它的承重支架是很低的,石油化工和電力工業(yè)設(shè)備都是非常的具有優(yōu)勢(shì)的.跨度很高,擁有港橋類的構(gòu)件,傳播和機(jī)械材料都是非常的具有優(yōu)勢(shì)的,在火車汽車的生產(chǎn)方面都是有很大的優(yōu)勢(shì)的,熱軋工字鋼可以根據(jù)不同的橫截面來進(jìn)行區(qū)分,它擁有很好的力學(xué)性能,使用性能也是非常的具有優(yōu)勢(shì)的,構(gòu)件強(qiáng)度很高,與其是和同期的工字鋼比較起來,它的橫截面是很大的,在承載條件一樣的情況下,它就可以節(jié)省百分之十到百分之十五的金屬材料了.所以說它的優(yōu)勢(shì)是非常的明顯的。

鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格嚴(yán)重畸變對(duì)晶格進(jìn)一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點(diǎn)提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，故鋼材的彈性模量降低。將經(jīng)過冷拉的原材料于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時(shí)間，這個(gè)過程稱為時(shí)效處理冷拉后時(shí)效處理的冷拉鋼，屈服點(diǎn)進(jìn)一步提高，抗拉極限強(qiáng)度也有所增長，塑性繼續(xù)降低。由于時(shí)效過程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可基本恢復(fù)。工地或預(yù)制構(gòu)件廠常利用這一原理，對(duì)鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進(jìn)行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強(qiáng)度節(jié)約鋼材。冷拉方鋼的冷拉強(qiáng)化原理就是這樣得來的。