車間倉庫隔離網(wǎng)(車間倉庫隔離柵)廣泛應用于車間倉庫內(nèi)部或市場攤位之間的隔離，防護性能良好，優(yōu)點是占地面積小,倉庫隔離網(wǎng)，增加有效空間 廠區(qū)倉庫隔離網(wǎng)透光性強對輔助照明設(shè)施要求低、美觀、環(huán)保、大方、安裝方便、成本低、。
倉庫隔離網(wǎng)規(guī)格：(1）. 材質(zhì)：Q235(2）. 絲經(jīng)：2.8mm --6.0mm?(3）. 網(wǎng)孔：50mm x 50mm（斜方孔、或、60mm x60mm（方孔）、或7X15的長方孔等。(4). 防腐處理： 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5).  顏色多選：紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍色、灰色等……
優(yōu)點;1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點2. 采用浸塑，十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便，重復使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品，*終可回收利用，連接方式： 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點:1. 結(jié)構(gòu)簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快；2 .工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障；3. 網(wǎng)架采用當今*的熱浸涂塑技術(shù)進行防腐處理，更美觀、更耐用；4. 產(chǎn)品終身免維護；5. 場地門可采用獨創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便、靈活、耐用。
鐵路護欄網(wǎng)為標準件組裝防護網(wǎng)，主體鋼絲網(wǎng)片：立柱連接部件的尺寸配比均為標準化生產(chǎn)，這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi)，對網(wǎng)欄整體強度和美觀度要求較高的防護圍界。
鐵路護欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
鐵路護欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成：首先階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。
倉庫車間護欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉庫車間護欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點2.工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進行防腐處理，更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護5.場地門可采用獨創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便靈活耐用。

車間隔離網(wǎng)常規(guī)規(guī)格：尺寸是2m高x2m寬,絲徑：4mm，網(wǎng)格60mmx60mm，邊框：20mmx30mm，立柱：50mmx50mm。
產(chǎn)品表面涂層均采用通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證的企業(yè)生產(chǎn)的高品質(zhì)環(huán)氧聚脂粉末，采用靜電噴涂，噴涂表面光潔、平整、色澤一致。防銹防腐長達十年現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度比較大，每個鋼柱之間的距離大概在20-30米之間。
車間在作業(yè)時，大多需要把區(qū)域劃分一下。以便不同工種分開作業(yè)，互不受影響。車間隔離網(wǎng)將生產(chǎn)線、打包區(qū)域、倉庫區(qū)域有效分離，提高工作效率。一般工廠車間倉庫里，要求消防通道要保持2米-3米。方便過車，所以在門型上，一般選擇對開門多一點。
車間隔離柵為標準件組裝防護網(wǎng)，主體鋼絲網(wǎng)片：立柱連接部件的尺寸配比均為標準化生產(chǎn)，這種車間隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi)，對網(wǎng)欄整體強度和美觀度要求較高的防護圍界。
隨著科技的發(fā)展，如今對于小區(qū)或是工廠這些有一些大的空間的地方的空間分割，車間隔離護欄網(wǎng)已經(jīng)代替了原始的磚瓦，這種隔離柵美觀且簡單大方。而且對于現(xiàn)在提倡的綠色建設(shè)也是很好的選擇。
車間隔離護欄網(wǎng)并不是像人們想象的那樣橫橫豎豎中規(guī)中矩的，當然車間隔離護欄網(wǎng)還具有它自身的一種活潑俏皮的一面。這樣可以令整個車間的氣氛也更加活躍起來了。
車間護欄網(wǎng)的三種網(wǎng)片網(wǎng)面供客戶選擇三種車間護欄網(wǎng)主體網(wǎng)片可根據(jù)客戶自己的需求來選擇，它們各有所長。焊接網(wǎng)和鋼板網(wǎng)的網(wǎng)片主體會比較硬相對的也就比較結(jié)實，編織網(wǎng)主體就比較具有防緩沖的拉伸性，可根據(jù)自己的實際需要選擇不同的產(chǎn)品。
原材料一般都選擇優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲和低碳鋼板焊接編織沖壓而成，開孔大小一般都會控制在10乘10cm以內(nèi)，太大的話就起不到很好的隔離作用了。
護欄網(wǎng)的網(wǎng)孔分為斜方孔、方孔，它們的規(guī)格基本上都是在50mmx50mm，還有長方孔的護欄網(wǎng)孔，它的尺寸是在70X50毫米，當然也可以依據(jù)客戶的需求來進行定制。

車間隔離護欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：1.2*2m，立柱1.2高，欄桿1.2*2m 產(chǎn)品用材：立柱50*50*1.2mm方鋼，橫桿20*30*1.2mm厚，鋼鐵網(wǎng)50*50*3.5mm厚，鐵板0.8mm厚 產(chǎn)品分類：通用版和標準版（定制）（不同分類的產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同，使用年限不同） 產(chǎn)品承重：300kg 產(chǎn)品顏色：紅白相間（也可按客戶意愿訂做） 二、制作方法:護欄網(wǎng)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標準材料，制作嚴格按圖紙加工，尺寸合理，焊接點牢固，達到防護之目的，通常護欄網(wǎng)表面的顏色采用黃色與黑色；或紅白色噴涂制作形成較明顯的色差。該款護欄采用方矩管焊結(jié)而成，另外也可以根據(jù)客戶要求定做。我們采用氬弧焊結(jié)，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、強扭不脫焊。該款防護欄的外形通常尺寸：高1.2*長2m,立柱是1.2mm厚，鐵板0.8mm厚，角鐵是3mm厚，每套重量20公斤左右，鐵絲網(wǎng)絲徑3.0mm，網(wǎng)孔50*50mm。這種防護欄廣泛應用在建筑工地施工現(xiàn)場，對人身的防護起到很重要的作用。 三、車間隔離護欄網(wǎng)產(chǎn)品構(gòu)造的優(yōu)勢與好處：該款防護護欄門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊150kg以上的沖擊力。同時表面噴涂有警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著。
由于很多新客戶說原來在別家廠子買的車間隔離護欄網(wǎng)安裝后總是不穩(wěn),晃動；我這邊了解過后統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)他們買的時候總是買便宜的，雖然能省下來不少的價錢,網(wǎng)子的樣子相同,但在本質(zhì)上還是有很大的區(qū)別的 根據(jù)晃動原因總結(jié)了一下幾點： 一、網(wǎng)子的絲經(jīng)太細， 二、網(wǎng)格的孔徑太大， 三、帶邊框的框架小管壁薄， 四、立柱鋼材小，管壁薄 五、護欄網(wǎng)的寬度太大。 綜上所述,根本的原因還是產(chǎn)品的尺寸與其所應達到的質(zhì)量要求沒有成正比,以至于導致車間隔離護欄網(wǎng)安裝晃動。希望能幫到更多的人,畢竟還是一分價錢一分貨,避免上當受騙,選擇對的廠家,讓新老朋友安心的采購,也是我們小編的一項重任呢。
由于車間隔離護欄網(wǎng)長期使用在戶外，如果遇到惡劣天氣，質(zhì)量不好的產(chǎn)品會受到很大的影響，甚至造成一些事故，優(yōu)質(zhì)公路護欄網(wǎng)是客戶們共同的需要，所以在挑選車間隔離護欄網(wǎng)的時候要慎重，下面來介紹一下在挑選車間隔離護欄網(wǎng)的時候的注意事項。 1.材料的選擇，劣質(zhì)的材料容易受到腐蝕，而且性也受到嚴重影響。 2.框架的選擇，一般正規(guī)的企業(yè)會使用角鋼和圓鋼進行加工，使得車間隔離護欄網(wǎng)可以有很強的支撐能力，保證了柱體接地時的穩(wěn)固?？蚣艿耐科豳|(zhì)量也是需要考慮的因素，不僅影響到美觀而且關(guān)系到抗腐蝕能力。 3.車間隔離護欄網(wǎng)的噴塑與防腐蝕也有很大的關(guān)系，必須確保噴塑均勻，使得車間隔離護欄網(wǎng)的使用壽命可以更長。