月末，資產(chǎn)負(fù)債率%，同比下降個(gè)百分點(diǎn)。節(jié)能環(huán)保工作不斷加強(qiáng)。為打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)持續(xù)加大環(huán)保投入，綠色制造水平，節(jié)能減排效果明顯。一季度，會(huì)員鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗同比下降%，噸鋼耗新水同比下降%，外排廢水總量同比下降%，噸鋼二氧化硫排放量同比下降%，噸鋼煙塵排放量同比下降%，噸鋼粉塵排放量同比下降%。二鋼鐵行業(yè)運(yùn)行中存在的困難和問題總體看，一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行基本平穩(wěn)，但是也存在著一些困難和問題。
  一是產(chǎn)能擴(kuò)張的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，值得全行業(yè)高度警惕。一季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資增長%，產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動(dòng)“地條鋼”想死灰復(fù)燃部分企業(yè)上電爐的意愿很強(qiáng)，如果再出現(xiàn)新一輪產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，不僅會(huì)影響到鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展，甚至?xí)绊? 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)程。二是鋼鐵產(chǎn)量大幅增長，勢必透支后期鋼鐵需求。一季度GDP增長%，而粗鋼產(chǎn)量同比增長%。今年我國GDP增長目標(biāo)是%-%，低于去年實(shí)際增速。

京津冀及周邊地區(qū)長三角地區(qū)汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能的%，其平均PM濃度也比全國平均濃度高%左右。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)介紹，“十一五”以來，鋼鐵行業(yè)開展治污改造工作，噸鋼有組織顆粒物噸鋼二氧化硫排放量分別下降了%和%以上，但氮氧化物未采取措施治理水平低無組織排放嚴(yán)重重點(diǎn)區(qū)域排放總量大等問題未得到根本解決，嚴(yán)重制約了我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。
  實(shí)現(xiàn)全流程全過程環(huán)境管理根據(jù)這份意見，鋼鐵企業(yè)超低排放是指對(duì)所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施升級(jí)改造，大氣污染物有組織排放無組織排放以及運(yùn)輸過程滿足以下要求燒結(jié)機(jī)機(jī)頭球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物二氧化硫氮氧化物排放濃度小時(shí)均值分別不高于毫克/立方米，其他主要污染源原則上分別不高于毫克/立方米；物料儲(chǔ)存輸送及生產(chǎn)工藝過程采取密閉封閉等有效措施，實(shí)現(xiàn)無組織排放有效管控；大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路水路管道等清潔方式運(yùn)輸，清潔運(yùn)輸比例不低于%。
  “鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間?！辟R克斌說，與日本德國韓國等發(fā)達(dá) 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達(dá) 高出一倍以上。

數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國生產(chǎn)生鐵億噸，同比增長%，生產(chǎn)粗鋼億噸，同比增長%，生產(chǎn)鋼材億噸，同比增長%。分析師表示，一季度我國長流程鋼企噸鋼利潤平均為元/噸，雖較去年同期縮小近一半利潤空間，但仍保持較高盈利水平，所以一季度鋼企鋼材產(chǎn)量繼續(xù)保持增長。而進(jìn)入二季度開始，鋼企噸鋼利潤繼續(xù)上漲，目前卓創(chuàng)監(jiān)測長流程鋼企噸鋼利潤元/噸，短流程鋼企噸鋼利潤元/噸，且短流程鋼企開工率高達(dá)%，所以預(yù)計(jì)二季度我國鋼企鋼材產(chǎn)量將會(huì)繼續(xù)保持增長。
  在此背景下，后期國內(nèi)鋼鐵價(jià)格走勢如何?！八脑落撌姓w呈上升趨勢，期間頻繁震蕩回調(diào)。一季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)超出預(yù)期，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)號(hào)強(qiáng)烈，房地產(chǎn)以及基建等用鋼需求持續(xù)釋放，出口也維持良性，高庫存及高供應(yīng)得到順利消化，鋼鐵行業(yè)基本面表現(xiàn)良好。然而市場對(duì)于月預(yù)期并不樂觀。月鋼價(jià)已處于年內(nèi)高位，且由旺季轉(zhuǎn)入淡季，市場恐高心態(tài)滋生。月下旬起，在庫存下降到低位的情況下，鋼需并未持續(xù)跟進(jìn)，漲價(jià)行情難以為繼。因此，下旬鋼價(jià)多靠主導(dǎo)鋼廠挺價(jià)支撐，鋼貿(mào)商進(jìn)貨成本在高位，所以跌價(jià)意愿低。