客觀看待鋼材消費的快速增長

二是可能導(dǎo)致新一輪供需失衡。2020年是非常態(tài)的一年，鋼鐵行業(yè)粗鋼和鋼材產(chǎn)量均有較大幅度增長，鋼材消費量已經(jīng)連續(xù)4年同比增長超過8%。但從中長期來看，鋼材消費高速增長是不可持續(xù)的。未來幾年，隨著我國經(jīng)濟由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)換，特別是在“碳達峰”和降碳的要求下，經(jīng)濟增長過度依賴投資的局面將發(fā)生改變，固定資產(chǎn)投資將保持在相對低速，消費拉動經(jīng)濟增長的作用逐步顯現(xiàn)，第三產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比不斷，鋼材消費強度將進一步下降，鋼鐵生產(chǎn)消費總體處于緩慢下降趨勢，行業(yè)將進入減量發(fā)展階段。在鋼鐵生產(chǎn)效率不斷帶來供給能力提高的情況下，極有可能引發(fā)行業(yè)新一輪的供需失衡。

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目前，鋼材Q355NE鋼板,鋼板Q355NE庫存水平相對產(chǎn)量而言比例下降，同時與去年同期相比降幅逐漸拉大，表明當前全國鋼材即期供求關(guān)系偏緊，當期產(chǎn)量和進口量難以滿足全部需求（含直接出口，下同），而必須動用上期結(jié)轉(zhuǎn)庫存。

由于當前供求關(guān)系偏緊，并由于冶煉原料價格與物流費用的增加，加之美元匯率的貶值、通脹預(yù)期濃厚等多種因素共同推動，所以今年以來，尤其是春節(jié)過后全國鋼材價格強勢上漲。預(yù)計這種局面短時期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，因此年內(nèi)全國鋼材價格勢必高位運行，即便回調(diào)，也難以回到前期低點。

如果供求關(guān)系偏緊局面持續(xù)下去，鋼材價格繼續(xù)創(chuàng)出新高，勢必損害下游行業(yè)發(fā)展，抑制消費需求，終掣肘整個國民經(jīng)濟增長。因此有關(guān)部門應(yīng)當適時、適度調(diào)整進出口相關(guān)政策，增加國內(nèi)資源供應(yīng)，充分滿足全國生產(chǎn)建設(shè)需要，實現(xiàn)國民經(jīng)濟的高質(zhì)量與較快發(fā)展。(

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科學(xué)應(yīng)對鋼材消費的非常規(guī)性快速增長

從行業(yè)層面來看，有5點建議。

三是引導(dǎo)綠色消費。鼓勵與用鋼行業(yè)密切協(xié)同，開展綠色節(jié)材型產(chǎn)品研發(fā)，如具有耐磨、耐酸、耐蝕、耐候等特殊性能的長壽命產(chǎn)品，符合輕量化發(fā)展的高強高韌節(jié)材型產(chǎn)品等；通過提高消費質(zhì)量和檔次，實現(xiàn)下游行業(yè)減量用鋼；引導(dǎo)加快開展鋼材產(chǎn)品全生命周期評價，從源頭開始進行生態(tài)設(shè)計，開發(fā)全生命周期內(nèi)節(jié)約資源能源，以及對環(huán)境無污染或?qū)Νh(huán)境影響小的環(huán)保型產(chǎn)品等，節(jié)約鋼材使用量。

四是布局低碳發(fā)展。盡早制訂鋼鐵行業(yè)碳排放達峰行動方案和路線，并切實開展“碳達峰”行動。以“降碳”為抓手，優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu)，推動鋼鐵行業(yè)污染物和碳排放協(xié)同減排；構(gòu)建以提高碳生產(chǎn)率為核心的C+4E 體系，完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計核算體系和低碳標準體系，開展低碳冶金創(chuàng)新技術(shù)項目庫建設(shè)，使得保障需求和降碳減排協(xié)調(diào)發(fā)展。

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