質(zhì)量可靠的波形護(hù)欄板廠家
產(chǎn)品價格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 質(zhì)量可靠的波形護(hù)欄板供應(yīng)范圍覆蓋山東省、德州市、臨邑縣、德城區(qū)、陵縣、寧津縣、慶云縣、齊河縣、平原縣、夏津縣、武城縣、樂陵市、禹城市等區(qū)域。 |
德州臨邑云海旭金屬材料有限公司是一家從事 高速護(hù)欄的公司。公司庫存充足,可隨到隨提,規(guī)格齊全,價格合理,信譽(yù)度高。本公司自成立以來,一直秉持“誠信經(jīng)營,客戶為上,追求更好,精益求精”的發(fā)展理念,以始終如一的服務(wù)質(zhì)量和值得信賴的企業(yè)信譽(yù),獲得國內(nèi)外客戶及合作伙伴的廣泛認(rèn)可。憑借與國內(nèi)外各大 高速護(hù)欄建立的良好信譽(yù)與戰(zhàn)略合作關(guān)系,我們?nèi)〉昧朔€(wěn)定的產(chǎn)品資源優(yōu)勢。同時,借助的運營體系和專業(yè)的市場管理,力求為國內(nèi)外客戶提供快捷而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
本公司主要經(jīng)營 高速護(hù)欄等各種產(chǎn)品,特殊規(guī)格的產(chǎn)品可訂做。真誠地希望與您攜手共創(chuàng)輝煌,歡迎您的光臨。
高速公路波形防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的設(shè)施。而主要起防撞作用的護(hù)欄作為設(shè)施的重要組成部分,對防止行車事故起著重要作用。
防撞等級介紹
波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成,立柱被安裝在護(hù)欄板之間,起到固定的作用。一般的波形護(hù)欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,SS級是強(qiáng)型護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護(hù)欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。
因此,波形越多,表面處理方式復(fù)雜,防撞等能力就越好。如鍍鋅三波波形護(hù)欄的防撞能力比鍍鋅雙波波形護(hù)欄的高。這些級別的護(hù)欄板主要區(qū)別在護(hù)欄板的波形、材質(zhì)等方面。在防護(hù)效果方面還可以分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過渡板。
購買護(hù)欄板的時候需要先確定需要什么防護(hù)級別的,不同的路段需要的鍍鋅波形護(hù)欄的防撞等級是不同的?;蛘咧苯痈嬖V廠家安裝在什么地方,比如:村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側(cè)等地方,護(hù)欄板生產(chǎn)廠家會給出明確的波形護(hù)欄型號,以便您選擇出更適合的護(hù)欄板。
高速公路波形防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快,行車密度大,在高速公路上必須設(shè)置一套完整的設(shè)施。而主要起防撞作用的護(hù)欄作為設(shè)施的重要組成部分,對防止行車事故起著重要作用。
山東鉑鎂金屬制品有限公司是一家主要是生產(chǎn),銷售,波形護(hù)欄,波形護(hù)欄板,波形防撞護(hù)欄,高速公路波形護(hù)欄,波形防撞護(hù)欄板,波形梁鋼護(hù)欄板,公路波形梁鋼護(hù)欄,立柱,防阻塊,托架,柱帽,端頭,輪 廓標(biāo),各型護(hù)欄螺栓,以及公路各類標(biāo)志牌的一家綜合性企業(yè)。
公司占地面積約100畝,生產(chǎn)廠房及辦公、生活用房約30000平方米,職工人數(shù)約300人,其中高中級技術(shù)人員及大專以上學(xué)歷職工約占總?cè)藬?shù)的五分之一。擁有波形護(hù)、表面處理鍍鋅生產(chǎn)線各一條,小件自動化流水涂裝生產(chǎn)線及涂料設(shè)備十余套。小件日產(chǎn)量20余萬件。
公司本著“鑄科技精品、立誠服務(wù)”的宗旨,始終堅待“質(zhì)量唯上,譽(yù)為本”的經(jīng)營方針,在多年的商業(yè)交往中以高質(zhì)優(yōu)價的產(chǎn)品和誠的商業(yè)風(fēng)范面對市場
我們真誠地期待著與各界新老朋友攜手并進(jìn),共創(chuàng)美好明天。
高速護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)的總長度是4.32米,安裝完畢后,凈剩4米,立柱間距4米。那么,當(dāng)高速護(hù)欄板立柱斷樁如何處理?下面來了解一下方法吧!
在立柱周圍開槽,割掉變形部分,用一根已量好尺寸的立柱對口焊接,焊口周圍用鋼筋或鋼板焊接加固,恢復(fù)路肩即可。
在立柱周圍開塘,深約80-120CM,直到斷樁取出,用新立柱更換,周圍分層回填夯實或澆注水泥砼。
采用拔樁設(shè)備,對撞變形的立柱效果較好, 起拔20噸,拔掉后用新的同型號的立柱更換。高速護(hù)欄板的焊接法施工簡單,更適合立柱上部斷裂維修,不需要特殊設(shè)備。但需要開挖路肩,外觀難看,焊縫強(qiáng)度不容易保證,不易達(dá)到要求。發(fā)生二次事故容易斷裂。
拔樁法勞動強(qiáng)度低,對路肩破壞小,一般 起拔20噸。適合拔上部斷裂的立柱和土路肩上立柱。質(zhì)量滿足要求。但需要專用的分體式拔樁機(jī)。
新型拔樁法勞動強(qiáng)度低,對路肩破壞小,拔樁機(jī)體積小,質(zhì)量小,用后拆卸裝箱, 起拔可達(dá)50噸。適合拔各種形式立柱,尤其適合拔斷樁。質(zhì)量滿足要求。但需要專用的拔樁機(jī),不能完全滿足高速公路立柱拔除需要。高速護(hù)欄板的開塘法施工難度大,施工工期長,發(fā)生二次事故維修難度更大。要根據(jù)場地選擇合適的處理方法。
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