所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。當轉(zhuǎn)速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉(zhuǎn)速升高到一定值時(空載轉(zhuǎn)速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　概述S11-M油浸式變壓器，采用新型絕緣結(jié)構(gòu)，了抗短路能力，鐵芯由高質(zhì)量冷軋晶粒取向硅鋼片制成；高、低壓繞組選用優(yōu)質(zhì)無氧銅線并采用多層圓筒式工藝結(jié)構(gòu)；所有緊固件均采用特殊防松處理，機械強度高。波紋油箱殼體以自身彈性適應(yīng)油的是 性密封的油箱，已被廣泛地應(yīng)用在地區(qū)各配電設(shè)備中。 　　執(zhí)行標準GB1091-1996GB1092-1996GB1093-2003GB1095-2003GB/T6451-1999GB/T11988GB/T3837-1996GB/T7595-2000型 及其含義正常使用條件海拔高度不超過1000m；環(huán)境溫度+40℃；年平均溫度+20℃；日平均溫度+30℃；戶外氣溫-25℃；外型尺寸全密封油?。 　　變壓器的結(jié)構(gòu)問題是一個老生常談的老掉牙的問題了，但是雖然是經(jīng)常在提，但是還是有很多的客戶還是搞不清楚這一個問題，甚至是對于變壓器的結(jié)構(gòu)是一無所知，更別說是用了，以及讓他了解工作原理了。變壓器的結(jié)構(gòu)問題是一個基本的問題了，實際上變壓器購買的時候一定要注意先了解結(jié)構(gòu)，再看看功能，后學會使用，怎么說也要注意好基礎(chǔ)。 　　變壓器購買的時候再問清楚價格的情況下，一定要注意變壓器的結(jié)構(gòu)，購買一個貨真價實的產(chǎn)品才是我們的愿望。今天小編說的是變壓器的結(jié)構(gòu)的特殊部分是附件，雖然是不足為奇的，但是功能是不可忽略的，具體的話我們要從一下幾個方面來進行解釋一下吧：。