公司主營(yíng)高強(qiáng)鋼板，510L汽車大梁板，700L汽車大梁板價(jià)格，Q460D鋼板-Q550D，Q690D鋼板 進(jìn)口耐磨鋼板：HARDOX400耐磨板、HARDOX450/HARDOX500/HARDOX500耐磨鋼板，長(zhǎng)期銷售日本JFE、日本NSC（新日鐵）、澳洲Bisalloy等公司的耐磨鋼板、超高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼管、超硬鋼、鍋爐及壓力容器鋼板、合金結(jié)構(gòu)鋼板、碳素鋼板結(jié)構(gòu)、低合金高強(qiáng)度鋼板、橋梁用鋼板、高層建筑結(jié)構(gòu)、造船及采油平臺(tái)用鋼板、模具鋼板、耐腐蝕鋼板。厚度8-400mm寬1500-4020mm長(zhǎng)3000-18000。產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，工藝先進(jìn)，耐磨材料磨損性能優(yōu)良，廣泛應(yīng)用于電力、水泥、金屬、機(jī)械、建筑等各個(gè)行業(yè)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力公司與廠商建立起來(lái)的直接采購(gòu)渠道既確保了質(zhì)量和數(shù)量的持久穩(wěn)定，又有效地幫助客戶節(jié)省了成本。公司始終堅(jiān)持以誠(chéng)經(jīng)營(yíng)、永續(xù)發(fā)展、視質(zhì)量為企業(yè)的生命。

主營(yíng)Q420C鋼板 近年來(lái)，由于天然氣、原油的長(zhǎng)距離輸送的需要，強(qiáng)度高的管線鋼管，受到關(guān)注需求量增大。管線鋼管的鋪設(shè)的環(huán)境多種多樣，例如鋪設(shè)于產(chǎn)生凍土地帶中的夏天和冬天的地基變動(dòng)、由海底的海流引起的外壓、由地震引起的地層變動(dòng)等的環(huán)境下。在這樣的環(huán)境下，有時(shí)因地基變動(dòng)等使管線鋼管產(chǎn)生彎曲和位移，因而要求即使在管線鋼管變形的情況下，也難以產(chǎn)生壓曲等的變形性能優(yōu)良的鋼管。Q420C鋼板 在之前的技術(shù)中，衡量變形性能優(yōu)良的鋼管的參數(shù)主要是加工硬化指數(shù)（n值），以及屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之比即屈服。然而，在凍土地帶等寒冷地區(qū)使用的管線鋼管，要求低溫韌性優(yōu)良，但對(duì)于得到變形性能、低溫韌性優(yōu)良的鋼板、鋼管的技術(shù)，并沒(méi)有進(jìn)行充分的研究。本項(xiàng)目就是對(duì)上述問(wèn)題的研究，其研究成果可以抑制變形時(shí)壁厚的減少量、且變形性能和低溫韌性優(yōu)良的高強(qiáng)度鋼板、高強(qiáng)度鋼管以及它們的制造方法。Q420C鋼板 新日鐵住金的技術(shù)人員為解決上述難題進(jìn)行了研究，其結(jié)果發(fā)現(xiàn)通過(guò)調(diào)整蘭克福特（Lankford）值，可以使管線鋼的變形性能提高。以前，對(duì)于管線鋼管等中使用的鋼板和鋼管，并沒(méi)有進(jìn)行著眼于因地基變動(dòng)等引起的變形時(shí)壁厚的減少量的研究。作為評(píng)價(jià)變形時(shí)壁厚的減少量的指標(biāo)值，為人所知的是汽車用鋼板等領(lǐng)域的蘭克福特值。對(duì)于管線等中使用的鋼板和鋼管，尚未提出著眼于蘭克福特值而以謀求變形性能的提高為目的的技術(shù)。Q420C鋼板