大家可能認為橋梁護欄和橋梁欄桿是同一種產(chǎn)品不同的叫法。可是大家也許不知道這兩者的功能有很大的不同，下面橋梁護欄廠家為大家具體介紹下有什么不同：橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
  設置部位主要在橋側(cè)、分隔帶處、人車分界處；埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑；護欄的防撞等級有：PLPLPL3，根據(jù)防撞等級提供的設計條件設計護欄。橋梁的欄桿和護欄雖然在本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，但是欄桿在設計的時候之考慮到了人依靠欄桿產(chǎn)生的力起到保護行人，對車輛等其它外力沒有考慮到內(nèi)。
  道路護欄是現(xiàn)在城市交通中不可缺少的一部分，在城市交通秩序改善和文明交通行為方面發(fā)揮了非常重要的作用。隨著科技的發(fā)展和需求的不斷，未來道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上。

那么在對橋梁上的欄桿繼續(xù)寧景觀設計時需要注意什么，有什么要求呢。在對橋梁上的護欄進行景觀設計時，我們還需要考慮到當?shù)氐牡赜蛭幕?。與當?shù)氐娜宋沫h(huán)境相融合、風俗相融合，體現(xiàn)當?shù)氐奈幕瘹庀?，給當?shù)卦鎏硪粡垗湫碌奈幕?br />   每年因為交通事故而造員和財產(chǎn)的損失很多，給人們帶來非常帶的困擾，交通運輸非常重要。日前，交通運輸部會發(fā)布通知，決定于2015年至2017年，在全國交通運輸系統(tǒng)開展生產(chǎn)風險管理試點工作，形成可復制、可推廣的風險管理機制、制度、方法、標準。
  通知指出，選取具有行業(yè)代表性的、具有一定規(guī)模和生產(chǎn)風險管理基儲生產(chǎn)標準化建設達標的交通運輸企業(yè)，試點建立風險管理機制，編制生產(chǎn)風險辨識手冊與評估指南，開展生產(chǎn)風險源辨識、評估，確定生產(chǎn)風險源等級，制定風險源、關鍵崗位人員防范管控措施。