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生產(chǎn):城市過(guò)街天橋護(hù)欄選擇我們明智

更新時(shí)間: 2025-10-04 16:52:29 ip歸屬地:揚(yáng)州,天氣:多云,溫度:21-27 瀏覽:1次


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品牌俊邦
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生產(chǎn):城市過(guò)街天橋護(hù)欄選擇我們明智


護(hù)欄類型:剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu),它的主要代表形式是混凝土墻式護(hù)欄。對(duì)剛性護(hù)欄來(lái)說(shuō),是通過(guò)車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 角的改變,車體變位、變形和車輛與護(hù)欄、車輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。 在碰撞過(guò)程中,車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。 當(dāng)車輛的碰撞角度較大時(shí),往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán) 格阻止車輛越出路外,以免引起二次事故的路段。它對(duì)保障乘員性的要求略 低。剛性護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為混凝土墻式護(hù)欄、混凝土梁柱式護(hù)欄及組合式 護(hù)欄。
柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄,是與剛性護(hù)欄相對(duì)應(yīng)的另一 極端形式。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表,是用數(shù)根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護(hù)欄,主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗汽車的碰撞,吸收碰 撞能量。纜索在彈性范圍內(nèi)工作,幾乎不需要更換。這種護(hù)欄形式美觀,汽車行 駛時(shí)沒(méi)有壓迫感,但視線誘導(dǎo)效果差,中間端柱破壞后維修工作量很大。多數(shù)應(yīng) 用在對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求較高的地方。在我國(guó)的北方地區(qū),春季風(fēng)沙、冬季大雪,使 用柔性護(hù)欄可以減少清掃工作量,提高道路通行能力,具有一定的社會(huì)效益和經(jīng) 濟(jì)效益。



教你防撞護(hù)欄的選購(gòu)技巧
1、防撞護(hù)欄涂塑部分:防撞護(hù)欄涂塑主要有兩個(gè)目的。其一,增加美觀和緩解司機(jī)的視覺(jué)疲勞,這是指的它的顏色,好的涂塑表面光滑細(xì)膩,顏色鮮艷動(dòng)人,能給人一種審美上的滿足感;其二,防腐、防氧化,隔絕水分和潮濕空氣,使產(chǎn)品的使用壽命延長(zhǎng)數(shù)年乃至二十年之久。購(gòu)買的時(shí)候才外觀上就可以看到產(chǎn)品的優(yōu)劣。
2、防撞護(hù)欄網(wǎng)片部分:網(wǎng)片部分是防撞護(hù)欄的主體,它的網(wǎng)孔大小和絲徑的粗細(xì)是整體質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵,網(wǎng)孔小、絲徑粗,這樣的防撞護(hù)欄就要牢固,質(zhì)量就好,反之,則為劣質(zhì)產(chǎn)品。體現(xiàn)在重量上,越重的顯然要優(yōu)質(zhì),輕的質(zhì)量就差些。所以在采購(gòu)的時(shí)候也可以以這個(gè)來(lái)做一下衡量。
3、防撞護(hù)欄邊框部分:防撞護(hù)欄邊框也主要是以用料的大小為評(píng)判質(zhì)量?jī)?yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),一般優(yōu)質(zhì)的防撞護(hù)欄選用邊框的外部尺寸和厚度都要大些,重量自然也要重一些。它的邊框常常使用扁的方管,有時(shí)也使用角鐵、圓的鋼管或是扁鐵。以常見(jiàn)的方管為例:3*5cm的扁管就比2*3cm的質(zhì)量要好,另外,厚度方面3mm的要比2mm的質(zhì)量要優(yōu)。





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