珩磨管的應(yīng)用1、拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋， 拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
3、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
4、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換

加上無(wú)縫鋼管產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，行業(yè)之間的發(fā)展是比較的受限制的，因此對(duì)于以后來(lái)講也是面臨著巨大的挑戰(zhàn)的。在發(fā)展的過(guò)程中主要是面臨著以下幾個(gè)方面的問(wèn)題的：

  (1)高端產(chǎn)品仍處空白，低端產(chǎn)品過(guò)剩

  我國(guó)一般用途的普通無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量已大于市場(chǎng)總體需求量，無(wú)縫管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求，生產(chǎn)過(guò)剩;中、低檔次標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼裝飾焊管市場(chǎng)供大于求;較高標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用焊管，生產(chǎn)能力不足，尤其是高要求的工業(yè)用管，如電站用高壓不銹鋼鍋爐管等基本是空白。

  (2)特大口徑產(chǎn)品欠缺，常規(guī)鋼產(chǎn)品過(guò)剩

  我國(guó)一般用途的中小口徑無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求;大口徑、高要求的無(wú)縫鋼管，市場(chǎng)供不應(yīng)求，缺口較大。如219mm以上的特大口徑無(wú)縫鋼管還需要靠進(jìn)口彌補(bǔ)不足。再如大于15m的超長(zhǎng)管，國(guó)內(nèi)也很少生產(chǎn)，基本依靠進(jìn)口。

  (3)專用無(wú)縫鋼管少，依靠進(jìn)口