2020年2月，不銹鋼市場(chǎng)呈現(xiàn)超調(diào)反彈趨勢(shì)。春假后，受疫情快速發(fā)展的影響，期貨市場(chǎng)開盤后立即跌入極限，導(dǎo)致不銹鋼市場(chǎng)心嚴(yán)重受挫，市場(chǎng)恐慌再度抬頭，市場(chǎng)價(jià)格迅速下跌。然而，由于鋼廠的交通限制，原材料庫(kù)存短缺，也進(jìn)入了被動(dòng)減產(chǎn)階段，從而為不銹鋼市場(chǎng)提供了一定的支撐。隨著全國(guó)各地疫情得到有效控制，政府不斷加大反周期調(diào)整力度。與此同時(shí)，創(chuàng)紀(jì)錄的新增貸水平和地方政府發(fā)行的特別債券的激增，都在提振未來(lái)需求方面發(fā)揮了明顯作用，推動(dòng)了對(duì)不銹鋼市場(chǎng)心的復(fù)蘇和市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)出過(guò)度下跌和反彈的趨勢(shì)。
  供應(yīng)方面:1月份不銹鋼行業(yè)仍保持較高的生產(chǎn)熱情。2月以來(lái)，受疫情影響，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)旬產(chǎn)量大幅下降。根據(jù)減產(chǎn)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2月份粗鋼平均日產(chǎn)量為250萬(wàn)噸，將大幅減產(chǎn)。這將有效緩解不銹鋼市場(chǎng)的供應(yīng)壓力。
  需求方面:春節(jié)后，受疫情影響，市場(chǎng)采購(gòu)需求沒(méi)有恢復(fù)。不銹鋼的社會(huì)庫(kù)存迅速反彈，庫(kù)存高點(diǎn)已超過(guò)2018年。與此同時(shí)，由于運(yùn)輸和物流的限制，一些鋼鐵廠的庫(kù)存激增。重點(diǎn)企業(yè)不銹鋼庫(kù)存繼續(xù)創(chuàng)歷史新高。在后期，不銹鋼市場(chǎng)將面臨更大的壓力去庫(kù)存。目前，政府不斷出臺(tái)政策，鼓勵(lì)企業(yè)加快恢復(fù)工作和生產(chǎn)。下游鋼鐵企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)快速推進(jìn)，市場(chǎng)采購(gòu)將逐步加快。不銹鋼市場(chǎng)的需求正在逐步恢復(fù)。
  2020年3月，不銹鋼行業(yè)的繁榮依然疲軟，主要是因?yàn)槭袌?chǎng)認(rèn)為疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和下游需求的影響仍然令人擔(dān)憂，現(xiàn)貨不銹鋼商家的購(gòu)買意愿不強(qiáng)，庫(kù)存壓力大，清倉(cāng)時(shí)間不確定。然而，目前政府正在不斷增加穩(wěn)定增長(zhǎng)和逆周期調(diào)整的政策。無(wú)論是增加財(cái)政支出還是增加貸，特別是促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目，這些政策都將明顯提振未來(lái)的鋼鐵需求。預(yù)計(jì)3月份不銹鋼市場(chǎng)將處于震蕩探底階段。

  新冠肺炎疫情蔓延后，因應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)及時(shí)，措施到位，撫順特鋼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作未受疫情影響。考慮到春節(jié)假期大部分原材料供應(yīng)商停產(chǎn)，撫順特鋼節(jié)前儲(chǔ)備了充足的生產(chǎn)物資。截至目前，冶煉原料庫(kù)存中仍有較大盈余，且周邊供應(yīng)商相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物資采購(gòu)工作已基本恢復(fù)正常。在生產(chǎn)組織方面，年初以來(lái)，因合同訂單飽滿，撫順特鋼1、2月份一直處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，春節(jié)假期未停工。1月份，撫順特鋼鋼和鋼材入庫(kù)量均超年度分解計(jì)劃，同比增長(zhǎng)4%和11%，實(shí)現(xiàn)了新年生產(chǎn)開門紅。2月份，各條線依然保持低耗生產(chǎn)勢(shì)頭，截至27日，冶煉單位已基本完成當(dāng)月產(chǎn)鋼任務(wù)，開始冶煉3月份合同；加工單位正全力沖刺入庫(kù)目標(biāo)。針對(duì)近期受到疫情影響的外協(xié)加工工作，撫順特鋼目前正通過(guò)廠內(nèi)裝備統(tǒng)籌調(diào)配，內(nèi)部挖潛來(lái)擴(kuò)大車削加工能力，保證合同按期交付。在鋼材發(fā)運(yùn)方面，由于大部分汽運(yùn)企業(yè)春節(jié)假期停工，撫順特鋼早在節(jié)前就圍繞擴(kuò)大鐵路運(yùn)量做好統(tǒng)籌策劃，2月份，撫順特鋼根據(jù)汽運(yùn)公司復(fù)工實(shí)際，科學(xué)合理做好公路和鐵路的平衡發(fā)運(yùn)工作，保障鋼材發(fā)運(yùn)工作有條不紊。