普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行選用。

工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、H形鋼三種。

普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼：HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面

普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成 標(biāo)準(zhǔn)，普通10#工字鋼相當(dāng)于國際上的I100(也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100)(因為各國執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，造成它們的規(guī)格有細(xì)的差別)

國內(nèi)可出產(chǎn)的較大軋制h型鋼高度為800mm，跨越了只能是焊接組合截面工字鋼如名所示，是一種“工“字型截面型鋼，上下翼緣齊頭。工字鋼的翼緣內(nèi)外表有著傾斜度(1∶6)，使得翼緣外薄而內(nèi)厚，這樣就形成工字鋼在二個主立體內(nèi)的截面特性相差宏壯，h鋼價格在利用中難以發(fā)揚(yáng)鋼材的強(qiáng)度特性。工字鋼正在被H型鋼逐漸裁減。H型鋼H型鋼是當(dāng)今鋼建筑中利用廣泛的型材，它與工字鋼對比有著良多的區(qū)別。首先是翼緣寬，其次翼緣內(nèi)外表沒有斜度，上下外表平行。H型鋼的截面特性要分明優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼。朝我國曾經(jīng)可以消費70余種規(guī)格的H型鋼。依據(jù) 規(guī)范GB/T11263-1998《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》的軌則，H型鋼分為寬緣翼H型鋼(代號HW)。

 

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。                          

工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱，工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚，外部薄；H型鋼的翼緣是等戴面。  

它們可以使鋼更有效，并提高進(jìn)行切割的能力。與普通的I形型不同，H型鋼的凸緣加寬，內(nèi)外表面通常是平行的，這便于與高強(qiáng)度螺栓和其它構(gòu)件連接。它的尺寸構(gòu)成了一個合理的系列，型號齊全，易于設(shè)計和使用。H型鋼的法蘭厚度相等，帶有軋制部分，組合部分由三個焊接板組成。工字鋼都是軋制型材，由于生產(chǎn)工藝不佳，法蘭內(nèi)部有10的斜度。H型鋼軋制與普通工字鋼的不同之處在于僅使用一組水平軋輥。由于法蘭很寬并且沒有斜面（或小斜面），因此必須添加一組垂直輥并同時進(jìn)行軋制。其軋制工藝和設(shè)備比普通軋機(jī)更復(fù)雜?？缮a(chǎn)的軋制H型鋼高度為800mm，只能超過焊接復(fù)合材料部分。工字梁邊長小，高度高，只能承受一個方向的力。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型鋼。

 

隧道型鋼彎曲設(shè)備好幫手-工字鋼H型彎曲機(jī)工字鋼冷彎機(jī)介紹冷彎機(jī)，又稱彎曲機(jī)，彎曲機(jī)等，用于彎曲鋼的機(jī)械設(shè)備。在每個建筑工程中，鋼金屬保護(hù)支撐結(jié)構(gòu)是重要的。沒有鋼鐵的支撐，就不可能實現(xiàn)遠(yuǎn)程地面高空建筑工程。通常，鋼由線性框架支撐，但在一些道路結(jié)構(gòu)中。線性框架難以支撐，專業(yè)人員制造了一種機(jī)械裝置，通過不間斷的參考研究，即冷彎機(jī)，可以彎曲鋼而不破壞物理結(jié)構(gòu)。冷彎機(jī)可以對非熱處理鋼部件進(jìn)行冷彎加工，冷彎機(jī)產(chǎn)生非線性框架結(jié)構(gòu)，拱形彎曲結(jié)構(gòu)支撐保護(hù)框架。工字鋼冷彎機(jī)的特點工字鋼冷彎機(jī)主要用于工字鋼，礦工鋼，U型鋼，C型鋼，角鋼，槽鋼，軌道，方鋼，鋼管的拱形，變徑和固定角彎曲和其他鋼鐵。主要用于隧道，地鐵，水電站。