1、打樁效率更快，更高，節(jié)省了施工時(shí)間，降低了人工成本。

2、打樁機(jī)摒棄了以往的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用框架結(jié)構(gòu)，使用國標(biāo)鋼材，打樁機(jī)的底盤更結(jié)實(shí)穩(wěn)固，更能抵抗施工時(shí)的震動(dòng)。

3、方樁護(hù)欄打樁機(jī)自行設(shè)計(jì)制造的加大散熱器，提高了整體液壓系統(tǒng)的散熱能力，提高了工作效率。

4、獨(dú)特的技術(shù)，使得在工地上的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸非常方便，比同類設(shè)備至少要縮短2-3小時(shí)。

5、自行研發(fā)打拔鉆一體的技術(shù)，降低了購買成本，提高了施工效率，有效的解決了打樁時(shí)需要拔樁的難題。

6、方樁護(hù)欄打樁機(jī)可以裝配多缸柴油機(jī)，馬力更大，運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，省去了找水，裝水，的苦惱。

7、樁機(jī)出廠全部裝配有腳剎及手剎，剎車方便有效，更加適合山區(qū)的施工，提高了山區(qū)施工的性及效率。

8、樁機(jī)配備高性能行走馬達(dá)，增強(qiáng)了爬坡能力，在四川等多山地區(qū)受到了廣泛好評(píng)。

公路護(hù)欄打樁機(jī)價(jià)格打樁操作要點(diǎn)：
      1）檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開始工作。
      2）本機(jī)底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。
      3）到達(dá)現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。

      4）調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。
      5）將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。