交通護欄起到分隔交通護欄將機動車和非機動車和行人交通分隔功能、阻攔不良的交通行為功能，警示功能等，報道22日凌晨，在湖北宜城市新車站發(fā)生交通事故，一輛小轎車疑因車速過快撞上路邊護欄，司機胸口被護欄刺穿被困車內(nèi)。
  當(dāng)?shù)叵啦块T在接到救援 后迅速趕赴現(xiàn)場救援，根據(jù)現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)護欄穿透引擎蓋司機胸膛，鮮血不斷從傷口涌出，傷者表情痛苦，不斷發(fā)出聲，情況萬分危急。為盡快救出傷者，防止傷者過多造成生命危險，指揮員安排在與現(xiàn)場120及時對被困人員進(jìn)行輸液。
  經(jīng)過將近20分鐘的救援，終于將車輛以及引擎蓋的護欄與被困被困人員的胸膛分離，并立即送往醫(yī)院進(jìn)行救治。據(jù)時候獲悉，傷者為外地轎車到宜城朋友家，在經(jīng)過新車站時，疑因車速過快發(fā)生交通事故裝上了路邊的護欄導(dǎo)致事故的發(fā)生，從這個事件提醒大家在開車中一定要平穩(wěn)駕駛，不要貪圖一時的車數(shù)而導(dǎo)致不必要的事情發(fā)生。

我們在對護欄進(jìn)行施工和的時候需要注意很多事情，簡單的就是需要注意人員的，這個是位。那么我們在保證人員施工和后，就是需要保證施工的規(guī)范和正確，那么我們在進(jìn)行護欄施工與時應(yīng)該注意哪些呢，下面河道護欄廠家為大家想些介紹。
  我們進(jìn)行基工程實現(xiàn)宜及早施行；施工單元在施工前制定細(xì)致的施工構(gòu)造計劃送監(jiān)理工程師審批。施工計劃單元要在當(dāng)圖紙中，的立柱、支持或錨頭埋入混凝土底子中時，承包人應(yīng)設(shè)置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得當(dāng)?shù)匚?，直到混凝土軟化為止?br />   混凝土攝生7D時代，不該在立柱、拉索和支持上安置或拉緊任何質(zhì)料或部件。所有立柱均應(yīng)依照圖紙請求和線形垂直埋設(shè)。當(dāng)遇見高壓輸之處，應(yīng)按電力部分的劃定接上地線。當(dāng)電線平行上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10（歐姆）。

施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度；當(dāng)在高速路橋梁上進(jìn)行護欄安裝時，一般采用法蘭盤，并控制其定位和立柱頂面標(biāo)高；當(dāng)選用的是防撞護欄時，施工中要重視施工和打樁機的組合，加強施工管理，安裝質(zhì)量得以保證。
  橋梁燈光護欄燈主要以塑料管為護欄材料，單純作為夜晚景觀燈帶，而對路面的照明則由柱桿照明（路燈桿）承擔(dān)。新一代的護欄燈使用鋼管作為護欄材料，防水、防塵、防撞，通常以熒光燈管或LED作為光源，以連續(xù)的護欄為載體，形成線性或近似線性的護欄燈帶。
  燈具出光可替代路燈桿直接用于對路面的照明，也可作單純景觀燈帶，或是兩者兼顧，實現(xiàn)道路照明、防撞和景觀的結(jié)合統(tǒng)一。LED燈可以說是現(xiàn)在燈具的主流，其長壽命、、省電的特點已經(jīng)受到大眾青睞，但其還有一些自身的不足。
  比如說不同的封裝工藝會對產(chǎn)品的質(zhì)量有相當(dāng)大的影響；LED燈珠單個在使用額時候受熱較小，當(dāng)支架的溫度不超過45度，是理想的使用環(huán)境，但是當(dāng)LED等組合起來使用的時候，溫度就會有所上升，這樣就不利于燈具的長期使用。