灑水車(chē)是日常生活中比較常見(jiàn)的車(chē)型，一年四季都可以看到它們忙碌的身影。對(duì)于出勤率這么高的專用汽車(chē)，如果不好好保養(yǎng)，長(zhǎng)時(shí)間使用肯家會(huì)出現(xiàn)各種毛病。因此在使用過(guò)程中也得經(jīng)常對(duì)它做保養(yǎng)。車(chē)漆、蓄電池、灑水泵、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)艙是灑水車(chē)比較重要的五個(gè)部分，這五個(gè)部分需要工作人員經(jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)。車(chē)身漆面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的雨水侵蝕、日光照射、風(fēng)沙吹打等，漆面會(huì)逐漸粗糙失光。還有在行車(chē)中發(fā)生車(chē)輛刮擦或者被人惡意劃傷，都會(huì)使漆面產(chǎn)生各種損傷。于是，汽車(chē)表面常常會(huì)出現(xiàn)漆面氧化、污垢、龜裂、褪色、劃痕等“”。因此在換季的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)灑水車(chē)的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列養(yǎng)護(hù)。灑水車(chē)蓄電池的電極接線處是容易出問(wèn)題的地方。
駕駛員檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者汽車(chē)打不著火。灑水車(chē)灑水泵是種雙層膠合灑水泵,受到外力的撞擊時(shí),如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠喜憔突嵋蚩掌進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會(huì)越擴(kuò)越大,影響視線及行車(chē)。灑水車(chē)灑水泵修補(bǔ)針對(duì)灑水泵裂縫或小進(jìn)行處理,操作時(shí)間短,不會(huì)影響日常用車(chē)。輪胎在車(chē)輛行駛中，起著舉足輕重的作用。尤其到了冬季，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在冬季容易變硬而顯得較脆。

低溫季節(jié)，泵不工作時(shí)應(yīng)將泵內(nèi)儲(chǔ)液由閥門(mén)放出，以防凍裂箱體。
泵送汽油易燃晚爆介質(zhì)時(shí)，應(yīng)做好泵及管路的防止靜電接地工作，確保。泵如長(zhǎng)期停止使用，則應(yīng)拆開(kāi)，清洗零件，并在各加工面上涂一層防銹油，然后組裝以便妥善保管。機(jī)械密封在不泄漏的情況下，不必拆開(kāi)檢查，拆裝機(jī)械密封應(yīng)輕拿輕放，注意清潔，保護(hù)好動(dòng)、靜環(huán)表面，嚴(yán)禁碰撞。機(jī)械密封漏的主要原因多為動(dòng)、靜環(huán)鏡面拉毛所致。修復(fù)方法可對(duì)密封端面進(jìn)行研磨，使鏡面恢復(fù)。別外，若橡膠密封圈安裝不當(dāng)或老化也可使機(jī)械密封漏興高采烈。此時(shí)則應(yīng)重新仔細(xì)安裝、調(diào)整，或更換新的橡膠密封圈。（1）旋下放油螺絲，打開(kāi)閥門(mén)，放盡泵內(nèi)剩液和齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油。拆除管道和機(jī)座螺栓，將泵取下。（3）擰去葉輪螺母，拆下 級(jí)葉輪（右旋泵，為左旋螺母）。
若難拆下葉輪，則待下一步拆第二級(jí)葉輪時(shí)一同拆下。（4）拆去齒輪箱與泵體的聯(lián)接螺母。用M12螺栓在頂開(kāi)螺孔中旋入M12螺栓，二個(gè)螺檢要均勻地慢慢地把泵體和齒輪箱頂開(kāi)，此時(shí) 級(jí)葉輪能自動(dòng)脫出（注意： 級(jí)葉輪和螺母一定要旋掉，右旋泵為左旋螺母），然后是第二級(jí)葉輪，機(jī)械密封隨齒輪箱一起與泵體分離。（5）拆去中間套管，拉出第二級(jí)葉輪，并拆下機(jī)械密封和密封座，注意保護(hù)機(jī)械密封的動(dòng)、靜環(huán)鏡面，不得有擦傷。（6）拆去齒輪箱蓋及輸入軸承蓋后，從泵體側(cè)將輸入軸從箱體中打出，主動(dòng)齒輪從箱體上方取出。裝配順序與以上拆卸順序相反。凡有三角密封圈處需使四周間隙一致，葉輪不擦泵箱體。用戶根據(jù)使用條件造型，訂貨必須注明性能參數(shù)。