水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于溫度、交通荷載、氣候因素等諸多原因，不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。水泥混凝土路面病害加固補強的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層。以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層，但由于舊水泥混凝土板在溫縮與荷載作用下的變形，造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂，從而引起瀝青罩面層的破壞。
  瀝青罩面層的開裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫，水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的，豎向位移主要是由于行車荷載作用引起的。當瀝青罩面層計算較大拉應變及較大剪應變大于瀝青罩面層允許拉應變與剪應變時，罩面層開裂，處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應變消散夾層和罩面層加筋。
  設(shè)置抗裂貼應力消減夾層是防止舊水泥混凝土路面接縫上瀝青罩面層反射裂縫的有效措施，加入抗裂貼后，瀝青罩面層位于裂縫 處的正應力有明顯降低。
  在實施過程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案，當舊路面混凝土板無斷裂現(xiàn)象時，應采取縫鋪方案，否則采用滿鋪方案。

 舊混凝土路面瀝青加鋪層防裂可設(shè)置抗裂貼夾層?？沽奄N是種新型自粘的抗裂卷材。大量的工程實踐表明，使用抗裂貼可以改善路面結(jié)構(gòu)的應力分布，明顯地減少和延緩反射裂縫。在舊水泥路面的縱，橫縫上粘貼抗裂貼，還能有效的減少路表水通過接縫滲入基層。與橡膠瀝青相比，抗裂貼具有彈性模量高，極限應變大的性能，其抗裂性優(yōu)于橡膠瀝青。也可設(shè)置格柵夾層。格柵包括聚丙烯或聚脂土工格柵，玻纖格柵和金屬格柵。玻纖格柵是一種性能優(yōu)良的新型土工建材。這具有很高的耐熱性和優(yōu)良的耐寒性，強度大，模量高，化學穩(wěn)定性好，膨脹系數(shù)低等特點。設(shè)置抗裂貼夾層能夠起到減少車轍，推遲疲勞裂縫的產(chǎn)生及延緩反射裂縫發(fā)展的作用。同時，它的耐高溫穩(wěn)定性好，攤鋪熱瀝青砼時不會產(chǎn)生變形，便于施工，抗裂貼比格柵的優(yōu)勢就是施工簡單、防水。

 舊板塊處理：
  a、彎沉值檢測板塊及基礎(chǔ)是否合格新的道路設(shè)計強度，不合格的板塊要重新處理。處理方法：將舊板塊破碎、清運，清掃基層；板塊間設(shè)置鋼筋拉杠和傳力杠并符合設(shè)計標準；然后澆注砼，其強度符合設(shè)計強度；板塊間應設(shè)置伸縮縫，應與原板塊伸縮縫一致。
  b、彎沉值檢測合格且破損較嚴重的板塊，應重新處理。雖其結(jié)構(gòu)沒有破壞但對做瀝青路面的時候有影響，故要處理，其處理方法與a中的處理方法一樣。
  C、其他一些非結(jié)構(gòu)性的破壞，如表面起皮、露骨、剝落、麻面等，由于其只影響到原有路面行車舒適性，而當對老路面進行改建，舊砼路面做基層時，其對整個路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適性影響甚小，故而不予處理。
  2、灌縫：灌縫前應原縱、橫縫內(nèi)的雜物，用新型改性瀝青材料進行重新灌縫，有效地防止路面水滲入基層，保證基層有足夠的強度和穩(wěn)定性。
  3、貼防裂貼：防裂貼是粘貼在砼板塊的縱、橫縫上，貼防裂貼主要作用有二點，一、瀝青攤鋪結(jié)束后，有效地延長瀝青路面出現(xiàn)縱、橫裂紋，提高瀝青路面的使用壽命；二、進一步防止路面水滲入基層。
  防裂貼施工方法如下：
  沿砼板塊縱、橫清掃路面雜物，確保伸縮縫兩邊路面干凈和干燥
  粘貼防裂貼，接頭處搭接長度不低于10cm.
    攤鋪瀝青找平層：在攤鋪瀝青找平層之前，砼路面應滿灑乳化瀝青油，瀝青找平層一般平均厚度為2.6cm，其攤鋪標準及高程符合設(shè)計要求。