周一期現(xiàn)同漲，借著70周年“國慶藍(lán)”的東風(fēng)，唐山限產(chǎn)再加碼的消息被瘋狂刷圈，黑色系一改上周低迷態(tài)勢走出了快速拉漲的行情，期螺重新回歸3500元上方，漲幅迫近4%，其它品種亦有不幅幅度漲幅。

    現(xiàn)貨市場價(jià)格隨之上漲，不論鋼坯還是成品材價(jià)格均有小幅上抬，部分敏感地區(qū)和品種成交出現(xiàn)一波放量增長，市場心得以重拾。

    “解鈴還須系鈴人”，上周鋼市上演四連陰，除了一些宏觀消息面以及地緣性突發(fā)事件的影響，很大一部分原因在于市場對于秋冬季限產(chǎn)力度減弱以及需求釋放沒有超出預(yù)期所致。

    而此次，唐山市政府印發(fā)《9月份大氣污染防治加嚴(yán)管控措施》，要求在9月22日-27日期間，對唐山地區(qū)鋼企燒結(jié)機(jī)設(shè)備實(shí)施加嚴(yán)管控，獨(dú)立軋鋼企業(yè)停產(chǎn)，唐山兩港或停止運(yùn)輸。與此同時(shí)，限產(chǎn)有擴(kuò)大化傾向，山東、河南、天津等地區(qū)鋼廠也開始公布限產(chǎn)計(jì)劃，并且部分地區(qū)涉及到高爐停產(chǎn)， 達(dá)到50%的比例。雖然目前尚處在政策發(fā)布期，鋼企表示暫未收到正式文件，尚沒有執(zhí)行，但對市場預(yù)期起到較大的正向作用。

    尤其市場盛傳唐山市應(yīng)急辦重新要求按照四個時(shí)間段上報(bào)國慶和秋冬季期間鋼鐵企業(yè)停限產(chǎn)措施，涉及到明年3月15日以后的限產(chǎn)計(jì)劃，黑色猶如坐上直升機(jī)來個了逆勢大反轉(zhuǎn)。

    目前聲音有兩種聲音，一是受此提振，一部分認(rèn)為鋼市將重啟上漲行情，市場預(yù)期由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)。另一種聲音認(rèn)為上漲只是短期的階段性行情，中長期暫不具備持續(xù)性上漲，且還有回落的風(fēng)險(xiǎn)。

【鋼鐵行業(yè)】 
湖南：對非法采砂保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢  近日獲悉，湖南省水利廳聯(lián)合公安、交通運(yùn)輸?shù)榷嗖块T，決定自2019年10月至2020年3月，在全省范圍內(nèi)組織開展河道采砂專項(xiàng)整治行動，對非法采砂保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢。唐山豐潤區(qū)9月下旬大氣污染防治加嚴(yán)管控 唐山市豐潤區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染加嚴(yán)管控措施：后期隨氣象條件及唐山市管控要求另行調(diào)整。管控時(shí)限：2019年9月22日0時(shí)至10月4日。部分鋼鐵行業(yè)、水泥熟料行業(yè)企業(yè)進(jìn)行限停產(chǎn)。鑄造、獨(dú)立軋鋼、粉磨站、鋼鐵破碎、干粉砂漿、鋼鐵破碎、熱壓金屬塊、陶瓷、硫鎂肥、鎂砂、橡膠、水泥制品、無機(jī)鹽企業(yè)自9月23日0時(shí)至10月4日24時(shí)停產(chǎn)(通過超低排放驗(yàn)收的獨(dú)立軋鋼企業(yè)、鑄造企業(yè)和使用電加熱、熱裝熱送的軋鋼企業(yè)自9月28日0時(shí)至10月4日24時(shí)停產(chǎn))。 陜西開行首趟萬噸重載列車煤炭運(yùn)量 9月20日，71402次列車從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司神木西站發(fā)車，標(biāo)志著陜西首列萬噸重載列車成功開行，這對進(jìn)一步包括陜西在內(nèi)多地的煤炭等大宗貨物貨運(yùn)量具有重要意義。西安局集團(tuán)公司統(tǒng)計(jì)，萬噸列車開行后，包西鐵路線煤炭總運(yùn)量有望突破7240萬噸，增幅達(dá)14.5%。