橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不透徹鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應形成凹凸麻面，只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 混凝土鑿毛機水泥路面與機場跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機降落時打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面，后者是為了去除機場跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復路面特性，改良提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機能夠平穩(wěn)運行和平安著陸。 先澆筑的混凝土須在達到強度后鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水；鑿毛應使露出新鮮混凝土面積不低于四分之三，采用點式鑿毛時，為了保證鑿毛面的美觀，凹坑按照梅花型布置，但縱向施工縫由于受相鄰段襯砌漏漿影響，不建議采用點式鑿毛。人工鑿毛時混凝土應達到2.5MPa，風動機鑿毛時混凝土應達到10MPa。清理混凝土鑿毛面的雜物，用水清洗干凈混凝土表面，但不得積水。 分享：

護欄打樁機介紹： 護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點，特別適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。

打樁機施工過程中的注意事項如下

     (1)壓樁機安裝地點應按施工要求進行先期處理,應平整場地,地面應達到35kPa的平均地基承載力

     (2)安裝時,應控制好兩個縱向行走機構(gòu)的安裝間距,使底盤平臺能正確對位

     (3)電源在導通時,應檢查電源電壓并使其保持在額定電壓范圍內(nèi)

     (4)各液壓管路連接時,不得將管路強行彎曲。安裝過程中,應防止液壓油過多流損

     (5)安裝配重前,應對各緊固件進行檢查,在緊固件未擰緊前不得進行配重安裝,

     (6)安裝完畢后,應對整機進行試運轉(zhuǎn),對吊樁用的起重機應進行滿載試吊

     (7)作業(yè)前應檢查并確認各傳動機構(gòu)、齒輪箱、防護罩等性能良好,各部件連接牢固。