為內(nèi)外涂敷聚乙烯或改性環(huán)氧樹脂粉末的鋼塑復(fù)合管道。具有極強(qiáng)的耐化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性，機(jī)械性能好、抗壓強(qiáng)度高，可以對(duì)電纜起到非常好的保護(hù)作用。不同的塑料涂層可以滿足外界溫度-40℃-90℃的使用要求，適用于高低壓電纜穿線。管道連接可以采用多種方式，大限度地方便了現(xiàn)場(chǎng)施工。聚乙烯涂敷鋼管有著良好的電氣絕緣性，不用擔(dān)心電蝕；基本上沒有吸濕，在低溫-40℃、高溫90℃的范圍內(nèi)可廣泛使用，涂層與基管之間粘著力強(qiáng)，承受外部壓力時(shí)不會(huì)發(fā)生剝離現(xiàn)象，聚乙烯延伸性好，常溫下即可進(jìn)行彎曲加工，鋼性好、抗壓強(qiáng)度高，適用于高低壓電纜穿線. 

涂塑管孕育而生產(chǎn)，并且在短短幾年期間發(fā)展成為保護(hù)電纜不錯(cuò)選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在電力絕緣套管80%以上都采用涂塑的電纜管。九十年代后期，在國(guó)內(nèi)*早由北京波羅努斯涂裝設(shè)備有限公司會(huì)同北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院的有關(guān)專家分析了鋼管涂裝的擦傷問題。當(dāng)時(shí)的擦傷主要表現(xiàn)為鋼管表面寬40毫米兩條縱向全長(zhǎng)的擦傷。針對(duì)當(dāng)時(shí)引進(jìn)國(guó)外的鋼管涂裝生產(chǎn)線采用涂裝前后輥道輸送，而且淋涂箱中部也安裝輥道的設(shè)計(jì)，雙方提出涂裝前部輥道后部采用同步鏈條輸送的傳輸方式進(jìn)行無氣噴涂的技術(shù)方案。這一方案在二十一世紀(jì)初，由北京波羅努斯涂裝設(shè)備有限公司在大慶總機(jī)械廠油管分廠實(shí)現(xiàn)，并投入生產(chǎn)應(yīng)用。通過實(shí)際應(yīng)用證明，此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷，涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點(diǎn)齒印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏觀完整，用戶反映很好。