小口徑無(wú)縫鋼管
外徑小的無(wú)縫鋼管，就可以稱為小口徑無(wú)縫鋼管，小口徑無(wú)縫鋼管還可以分為：無(wú)縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無(wú)縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無(wú)縫鋼管。
小口徑冷拔無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等， 熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。
實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷截成所需長(zhǎng)度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機(jī)上穿孔 在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚， 經(jīng)定徑(減徑）機(jī)定徑， 達(dá)到規(guī)格要求， 利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法， 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管， 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)， 使擠壓件從較小的?？字袛D出， 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。

鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號(hào)內(nèi)為代號(hào)）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后應(yīng)力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；?變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（15%以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。
正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。油井管就是這種狀態(tài)。
另外，鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、精度、長(zhǎng)度要求。

精密管市場(chǎng)資源占比

太原中厚板價(jià)格維穩(wěn)運(yùn)行。據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)24日10點(diǎn)太原：14-25mm敬業(yè)、冀鋼、太鋼普板3960元(噸價(jià)，下同)，薄板4270元，低合金加180元，價(jià)格暫穩(wěn)。

昨日鋼坯小幅下調(diào)20元/噸，期貨弱勢(shì)運(yùn)行，現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)盤整為主。成交方面，據(jù)反饋，在淡季的影響下，本地市場(chǎng)成交氛圍低迷，各家出貨基本在二三百噸左右，下游需求清淡。到貨情況：商家都有正常陸續(xù)到貨。庫(kù)存方面，商家保持正常庫(kù)存，規(guī)格齊全。綜合來看，現(xiàn)本地需求有限，短期市場(chǎng)價(jià)格或繼續(xù)隨行就市，跟隨外地市場(chǎng)調(diào)整。

7月24日重慶市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格小幅探漲，主流成交一般。據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：攀鋼1.0mm*1000*2000的冷軋板報(bào)4320元/噸，1.0mm*1250*C冷軋板卷報(bào)4240元/噸；柳鋼1.0mm*1250*C冷軋板卷報(bào)4230元/噸。

據(jù)悉，本地鋼廠于21號(hào)檢修一座高爐，冷軋方面主要是1.0*1000*C資源受影響較為嚴(yán)重。市場(chǎng)方面，受鋼廠檢修影響，精密管市場(chǎng)資源占比出現(xiàn)一定的調(diào)整，1.0*1000*C較1.0*1250*C加價(jià)較為明顯。商家表示，目前市場(chǎng)整體資源較前期有所減少，庫(kù)存壓力尚可承受。疊加鋼廠檢修因素，商家對(duì)于后市心態(tài)較為樂觀。綜合來看，預(yù)計(jì)冷軋價(jià)格短期或?qū)⒈P整運(yùn)行為主。