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隔音屏量大優(yōu)惠_現(xiàn)貨供應

更新時間: 2025-09-13 08:14:55 ip歸屬地:宜賓,天氣:晴,溫度:23-34 瀏覽:2次
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范圍隔音屏量大優(yōu)惠_供應范圍覆蓋四川省宜賓市、珙縣、翠屏區(qū)南溪區(qū)、江安縣高縣、筠連縣、興文縣、屏山縣等區(qū)域。
【維航】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有高縣波形護欄設計合理、筠連波形護欄長期供應等,滿足不同場景需求。隔音屏量大優(yōu)惠_現(xiàn)貨供應,維航金屬制品(宜賓市珙縣分公司)專業(yè)從事隔音屏量大優(yōu)惠_現(xiàn)貨供應,聯(lián)系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是隔音屏量大優(yōu)惠_現(xiàn)貨供應的詳細頁面。 四川省,宜賓市,珙縣 珙縣是四川省重要的能源、建材、化工基地,儲存無煙煤炭12.15億噸 (煤炭儲量12.5億噸以上),硫鐵礦2.26億噸,石英砂4700萬噸(高品位石英砂儲量0.5億噸以上)等14種珍稀礦種,除此之外珙縣還有“中國使用頁巖氣鎮(zhèn)”——上羅鎮(zhèn)。珙縣是川滇黔結合部宜賓半小時經(jīng)濟圈重要組成部分,森林覆蓋率達53.48%,綠化覆蓋率達47.28%,是四川省個實現(xiàn)綠化達標的盆周山區(qū)縣。境內有全國重點保護文物單位“僰人懸棺”。素有“神韻僰都,咽喉重鎮(zhèn)”之稱。2019年4月28日,四川省人民政府決定珙縣退出貧困縣序列。
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宜賓珙縣維航金屬制品有限公司地理條件優(yōu)越,交通便捷。公司以“ 波形護欄質量求生存,信譽求發(fā)展!”為企業(yè)目標,以“打造品牌,樹立形象!”為企業(yè)宗旨,不斷挑戰(zhàn)自我,越超自我。




隔聲材料(Soundproof Materials),是指把空氣中傳播的噪聲隔絕、隔斷、分離的一種材料、構件或結構。對于隔聲材料,要減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播,就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣,相反它的材質應該是重而密實的,如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙;有較大的重量。由于這類隔聲材料密實,難于吸收和透過聲能而反射能強,所以它的吸聲性能差。
隔聲材料:材料一、能過共振吸聲的方式的隔音材料有:石膏板、石棉水泥、膠合板、鋼板、鋁板以及硬質纖維板。材料二、玻璃棉、麻棉毛氈、有機纖維材料、巖棉、礦棉以及聚苯乙烯泡沫塑料這幾種。材料三、石膏板、硬質纖維板等能夠將板塊四周固定,然后連通板后的封閉空氣層,從而達到吸音隔音的效果。材料四、皮革、塑料薄膜、人造革等具有不透氣、張拉能力強而且柔軟的材料,通過聲音的共振頻率能夠有效阻隔聲音傳播。材料五、具有特殊功能的窗幕以及空間吸聲體。
凡是能用來阻斷噪聲的材料,統(tǒng)稱為隔聲材料。 隔音材料五花八門,日常人們比較常見的有實心磚塊、鋼筋混泥土墻、木版、石膏板、鐵板、隔聲氈、纖維板等等。 嚴格意義上說,幾乎所有的材料都具有隔音作用,其區(qū)別就是不同材料間隔音量的大小不同而已。同一種材料,由于面密度不同,其隔音量存在比較大的變化。 隔聲量遵循質量定律原則,就是隔音材料的單位密集面密度越大,隔音量就越大,面密度與隔音量成正比關系。
 隔音材料在物理上有一定彈性,當聲波入射時便激發(fā)振動在隔層內傳播。當聲波不是垂直入射,而是與隔層呈一角度 θ 入射時,聲波波前依次到達隔層表面,而先到隔層的聲波激發(fā)隔層內彎曲振動波沿隔層橫向傳播,若彎曲波傳播速度與空氣中聲波漸次到達隔層表面的行進速度一致時,聲波便加強彎曲波的振動,這一現(xiàn)象稱吻合效應。這時彎曲波振動的輻度特別大,并向另一面空氣中輻射聲波的能量也特別大,從而降低隔聲效果。
產生吻合效應的頻率fc為: fc=co2/2 π sin2 θ [12 ρ (1- σ 2)/eh2]1/2 式中 ρ 、 σ 、e分別為隔層材料的密度、泊松比和楊氏模量,h是隔層厚度。任意吻合頻率fc與聲波入射角 θ 有關。在大多數(shù)房間中的聲場都接近于混響聲場,到達隔層的入射角從0°到90°都有可能,因此吻合頻率出現(xiàn)在從掠入射( θ=90°) 的fc0開始的一個頻率范圍,也就是說吻合效應使某一頻率范圍的隔聲效果變差。一般這一頻率范圍發(fā)生在中高頻。從質量定律知道,中高頻隔聲量較大,除了內阻尼很小的金屬板外,因吻合效應使中高頻隔聲量降低的現(xiàn)象,不會引起很大的麻煩。




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常見的隔音門主要有下列三種:(1)填芯隔音門:用玻璃棉絲或巖棉填充在門扇芯內,門扇縫口處用海綿橡皮條封;(2)外包隔音門:在普通木門扇外面包裹一層人造革,人造革內填塞巖棉,并將通長的人造革壓條用泡釘釘牢,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴;(3)隔音防火門:在門扇木框架中嵌填巖棉等吸音材料,外部用石棉板、鍍鋅鐵皮及耐火纖維板鑲包,四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴。
根據(jù)中華人民共和國隔聲門標準,隔聲門計權隔聲量分別:達到Rw≥45為Ⅰ級隔聲門,達到45>Rw≥40為II級隔聲門,達到40>Rw≥35為III級隔聲門,達到35>Rw≥30為IV級隔聲門,達到30>Rw≥25為V級隔聲門;目前國內有產家機構設計出單開隔聲量RW≥53,雙開RW≥47優(yōu)于甲級鋼質防火隔聲門,不僅能有效降低、隔絕聲污染,同時具備防火,達到國外先進的水平,符合且超越了 "十一五"關于推廣"單扇防火隔聲門"項目的要求。
制作隔聲門時,門扇芯內應用超細玻璃棉絲或巖棉填塞,但不宜擠壓密實,應保持其松軟狀態(tài),以確保其隔音效果。門扇與門框之間的縫隙,應用海綿橡皮條等彈性材料嵌入門框上的凹槽中,粘牢卡緊。海綿橡皮條的截面尺寸,應比門框上的凹槽寬度大1mm,并凸出框邊2mm,保證門扇關閉后能將縫隙處擠緊打嚴。雙扇隔聲門的門扇搭接縫,應做成雙L形縫口。在搭接縫的中間,應設置海綿橡皮條。門扇關閉時,搭接縫兩邊將海綿橡皮條擠緊,門扇之間應留2mm寬的縫隙,接頭處木材與木材不應直接接觸。
外包隔聲門宜用人造革進行包裹。在人造革與木門扇之間應填塞巖棉毯,然后用雙層人造革壓條規(guī)則地壓在門扇表面,再用泡釘釘牢,人造革表面應包緊、繃平。在隔聲門扇底部與地面間應留5mm寬的縫隙,然后將3mm厚的橡皮條用通長扁鐵壓釘在門扇下部,與地面接觸處橡皮條應伸長5mm,封閉門扇與地面間的縫隙。有防水要求的隔聲門,門扇可用耐火纖維板制作,兩面各鑲釘5mm厚的石棉板,再用26號鍍鋅鐵皮滿包,外露的門框部分亦應包裹鍍鋅鐵皮。隔聲門的五金,應與隔聲門的功能相適應,如合頁應選用無聲合頁等。聲波透射過門的途徑主要是門扇和門縫,因此,要獲得高隔聲量的隔聲門就必須從上述兩方面著手。
現(xiàn)時塑鋼門窗的款式多樣,除了傳統(tǒng)的內外平開、推拉式和折疊式以外,還有內平開上懸門窗、推拉上懸門窗、推拉下懸門窗等款。在顏色方面,市面上常見的塑鋼門窗多以白色為主,因為白色或灰色PVC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好,但也出現(xiàn)了彩色型材,裝飾設計更有自由發(fā)揮空間,更具個性化。雖價錢較高,但市場潛力仍然巨大。塑鋼門窗的密封性能好,保證了隔音效果。但同時也帶來空氣流通不足的弱點。廠家針對這一情況,開發(fā)了在關閉窗戶時使用的通風器,既不影響隔音,又保證了室內外空氣的交換。通風器可安裝在窗與窗線之間,不占地方。價格從1000元到6000元不等,視乎質量與規(guī)格而定。如果想定時開關窗,可以選擇市面上新推出的定時自動開關器。其價格大概在2000元左右。



適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;因此在城市軌道交通聲屏障,城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應用。(亞克力板聲屏障顏色、材質、成型厚度,可按實際需要定制。)
吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點,其不僅能起到交通噪聲的作用,還能開闊駕駛員的視野,對司機的感,同時能旅途勞累,就此交通事故的發(fā)生。
隔聲屏障改變聲音傳播途徑中,使用的隔聲屏障是現(xiàn)階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障,這種生態(tài)屏障對于相對較高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用聲學遮擋進行降噪,形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。
屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等,其實也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質是鋁合金板,安裝方便它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風景線,已經(jīng)受到各界人士的喜愛,并廣泛的好評。
具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和的函數(shù),它是決定聲屏障損失的主要物理量。
前面介紹了噪聲的評價量,采用這些評價量,可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產生的噪聲。
聲屏障 地梁預埋件及接地安裝 :預留螺栓與梁底部受力主筋進行綁扎,套上定位鋼板后進行定位后固定,嚴格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設計要求。按照聲屏障每100m的中部預留接地端子與路基接地端子連接,接地端子焊接與靠近線路內側的錨栓上,露出預埋鋼板表面,通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。
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