輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對(duì)于我國(guó)使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中的二組舊鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對(duì)人工煤氣使用鋼管時(shí)取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％。柯列勃洛克公式是個(gè)隱函數(shù)公式，其計(jì)算上產(chǎn)生的困難，在計(jì)算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實(shí)際情況，給出一些形式簡(jiǎn)單便于計(jì)算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計(jì)算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范專題報(bào)告中，引用了二組新鋼管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中參照其他規(guī)范對(duì)天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

球墨鑄鐵管道設(shè)計(jì)試驗(yàn)壓力時(shí)應(yīng)該穩(wěn)定一段時(shí)間，檢查排氣閥，將空氣徹底排除干凈后，升至試驗(yàn)壓力。做到一次成優(yōu)。管道施工竣工圖編繪測(cè)繪竣工圖，為今后管理和維修使用。地下管線必須在回填土前，測(cè)量出起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)，檢查井的坐標(biāo)和管底標(biāo)高，即時(shí)做好工程隱蔽記錄，并根據(jù)測(cè)量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。地上管線的起止點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，如按設(shè)計(jì)坐標(biāo)施工時(shí)，則按設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)提交。否則應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。架空管道應(yīng)測(cè)量管底標(biāo)高。整體管線的坡度，坡度過(guò)大的情況下，水壓試驗(yàn)管道充水排氣管道試壓前天先向試壓管道內(nèi)注水水必須自管道低端慢慢進(jìn)入管道，開(kāi)啟排氣閥，讓管道空氣排出，要注意防止水錘和氣錘爆管。試壓前的準(zhǔn)備工作：壓力表，加壓泵，管道檢查，進(jìn)水管線，排水管線。試壓分三步進(jìn)行：步升壓，第二步保壓，第三步排壓。升壓過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力計(jì)表針擺動(dòng)頻繁，不穩(wěn)定或者且壓力上升非常緩慢應(yīng)重檢查管線及排氣閥是否工作正常。升壓時(shí)應(yīng)分幾次升級(jí)，每到壓力達(dá)到一定的位置，應(yīng)該及時(shí)應(yīng)檢查靠背，支墩，管身等有無(wú)異常現(xiàn)象，正常再繼續(xù)升壓到管道試驗(yàn)壓力。當(dāng)壓力接近