球墨鑄鐵管運送：在管道堆場復(fù)檢管材質(zhì)量合格后開端吊裝運管。由于現(xiàn)場暫時路途沒有悉數(shù)完工，場所松軟，不宜選用汽車和人力平推車運管，為包管管道運送的平安性，球墨鑄鐵管選用廉價的岸鐵船，用推土機(jī)拉動運管。廉價的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩頭做好防翻騰方法。為保證在吊運過程中不損傷管子，吊裝暫時用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時在管口兩頭用橡膠墊襯墊，做到專業(yè)人擔(dān)任，輕吊輕放。管子運到工地，沿溝槽方向放置。然后根據(jù)描畫水流方向擺放管子，盡量稱心以下原則：水流從承口流進(jìn)，從插口流出。球墨鑄鐵管安裝后管道兩邊用木塊固。橡膠圈安裝：橡膠圈安裝嚴(yán)厲按制造廠供應(yīng)的安裝工藝安裝，在安裝前先對承插口停止整理，承口整理用毛刷和干凈的抹布整理承口內(nèi)部，特別是放橡膠密封圈的方位，不能沾有漆、土、沙子等殘物。

 

1947年英國H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。1948年美國A. P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。
  從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。有關(guān)球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區(qū)從塞納河至凡爾賽全場約21.14Km的輸水管線，300年的時光流逝，除部分管道和接頭維修更換外，主體至今仍在使用。
  我國球墨鑄鐵管的現(xiàn)狀及前景 我國的球墨鑄鐵管行業(yè)起步于20世紀(jì)90年代初，在中國城鎮(zhèn)供水協(xié)的大力支持下發(fā)展迅猛，經(jīng)過近20年的實踐使用，其性、實用性已被供水行業(yè)普遍認(rèn)可，2008年國內(nèi)年產(chǎn)量已達(dá)到220萬噸，是1990年的11倍。由于我國是一個水資源缺乏的，缺水城市為600多個，嚴(yán)重缺水城市為200多個，供水節(jié)水事業(yè)方興未艾，球墨鑄鐵管有著廣闊的發(fā)展前景。
  以上文獻(xiàn)資料是摘自大全里的關(guān)于球墨鑄鐵管的發(fā)展歷程!不難看出它的發(fā)現(xiàn)和被利用改變了人類生存生活的方式!帶動了人類歷史的的進(jìn)步!

鑄鐵管一般采用剛型接口和柔性接口。
  1、剛性接口：油麻石棉水泥接口、橡膠圈膨脹水泥接口。
  2、柔性接口：膠圈石棉水泥接口。
  3、半剛半柔性接口：麻-鉛接口。
球墨鑄鐵管控制龜裂裂紋方法 
  1.首先,在檢驗是對有管模龜裂裂紋,這里應(yīng)該加大模粉量或者加快冷卻管子的速度,必要的時候要換管模.對于那些出現(xiàn)管壁有裂紋的產(chǎn)品,盡快分析出管子出現(xiàn)裂紋的原因,是因為管模本身的毛病還是在運轉(zhuǎn)過程中,由外界因素造成的裂紋.
  2.如果裂紋嚴(yán)重盡快調(diào)整生產(chǎn)工藝的參數(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)整,也可以避免龜裂的關(guān)鍵之一.
  3.此時快速的加快管模的冷卻速度,同時降低澆濤時鐵水的溫度,這樣也可以避免龜裂的方法.
  4.生產(chǎn)過程中根據(jù)不同的離心制造的辦法和球墨鑄鐵管直徑的大小不一,這時用碳量的多少一定要把握好,以免由于放碳過高造成裂紋缺陷.