鐵礦石市場：本周國內(nèi)礦市場價(jià)格小幅上漲。國產(chǎn)礦方面：本周國內(nèi)礦多數(shù)地區(qū)價(jià)格小幅上漲，少數(shù)地區(qū)維持堅(jiān)挺。節(jié)后部分鋼廠補(bǔ)庫需求增加，進(jìn)口礦價(jià)格小幅走高，國內(nèi)礦市場心走強(qiáng)，市場報(bào)價(jià)小幅抬高。本周進(jìn)口礦市場價(jià)格震蕩走高，截止5月9日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為95.15美元/噸，周環(huán)比上漲0.55美元/噸。截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存約13346萬噸，較上周末庫存下降107萬噸。從市場情況來看，五一節(jié)后，鋼廠庫存可用天數(shù)減少，部分鋼廠加大備庫剛需，主要港口疏港量均有所，港口整體庫存再次下降。另外，淡水河谷Brucutu礦場未能復(fù)產(chǎn)，加之鐵礦期貨及進(jìn)口礦價(jià)格震蕩走高，市場觀望氛圍濃厚，部分鋼廠表示如果價(jià)格居高不下，不排除增加國內(nèi)礦品種替代的考慮。預(yù)計(jì)下周進(jìn)口礦市場行情將高位盤整態(tài)勢。
海運(yùn)市場：5月9日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收報(bào)974點(diǎn)，較上周同期下跌58點(diǎn)，跌幅5.6%。4月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1071.52點(diǎn)，較4月19日上漲3.5 %。5月9日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收829.94點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.3元/噸，較5月8日下跌0.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為36.2元/噸，較5月8日下跌0.4元/噸。4月26日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1030.21點(diǎn)，較4月19日上漲2.5%。預(yù)計(jì)下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幧闲小?br />

鋼結(jié)構(gòu)一共包括四個(gè)類型：
⒈門式鋼結(jié)構(gòu)；
⒉框架鋼結(jié)構(gòu)——純框架、中心支撐框架、偏心支撐框架、框筒（密柱框架）;
⒊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)——主要包括一些廠家你的網(wǎng)架、網(wǎng)殼類形式；
⒋索膜結(jié)構(gòu)——懸索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)，其中膜結(jié)構(gòu)又包括張拉式、骨架式和充氣式膜結(jié)構(gòu)。
那么鋼結(jié)構(gòu)有哪些特點(diǎn)呢？

一、特點(diǎn)
1、材料強(qiáng)度高，自身重量輕
鋼材強(qiáng)度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。
2、鋼材韌性，塑性好，材質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高
適于承受沖擊和動(dòng)力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部結(jié)構(gòu)均勻，近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合計(jì)算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。