焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。
方矩形焊管現(xiàn)在主要應(yīng)用在大型場館的建設(shè)，例如：飛機場、體育場、車站等用來作為主體鋼架、墻體等，民用鋼結(jié)構(gòu)住宅的建設(shè)；另外在機械行業(yè)作為設(shè)備的底座和支架，車輛作為大梁和大型貨車的改裝，農(nóng)用三輪車的車體，民用上用來焊接各種框架等。高頻焊管產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是結(jié)構(gòu)用高頻焊接方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，其中方矩形管用量占50%以上。從結(jié)構(gòu)力學和經(jīng)濟角度，方矩形管和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是 組合，可以實現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。
在發(fā)達 ，建筑業(yè)是方矩管的 大用戶，方矩管戰(zhàn)鋼材總量的50%，建筑業(yè)用方矩管占方矩管總量的70%以上，方矩管產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是建筑結(jié)構(gòu)用方矩管。根據(jù)中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會統(tǒng)計，目前我國鋼結(jié)構(gòu)用鋼已在800萬噸以上，我國工業(yè)和民用鋼結(jié)構(gòu)建筑每年新建約3000萬平方米，用于工程建設(shè)的各種鋼材月600-700萬噸，其中冷彎焊接方矩管30萬噸。據(jù)有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)接介紹，中國目前鋼結(jié)構(gòu)業(yè)年產(chǎn)量600-700萬噸的能力將迅速擴大。
京唐港61.5%澳洲粉礦報585元/噸，較上一交易日價格下跌10元/噸。唐山區(qū)域到港情況有所好轉(zhuǎn)，疏港放緩，庫存小幅上漲，鐵礦石現(xiàn)貨價格支撐減弱，礦價或偏弱震蕩。
國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場平穩(wěn)運行，市場交投氣氛良好。山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價1900元/噸；河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅2010元/噸；烏海地區(qū)二級焦主流出廠含稅價1850元/噸；華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價2020元/噸。鋼廠采購情緒稍有波動，但高爐開工高位使得剛需仍在，短期國內(nèi)焦炭市場仍有繼續(xù)上行動力。
鋼材市場預(yù)測
監(jiān)測，上周全國163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率91.18%，周環(huán)比上升1.57%，此前幾周維持在89%-90%之間。據(jù)中鋼協(xié) 數(shù)據(jù)，8月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量186.8萬噸，旬環(huán)比略增1.61萬噸。
方管協(xié)會網(wǎng)訊：Q345D無縫方管Q345C無縫方矩管價格回升基礎(chǔ)難言穩(wěn)固
結(jié)合鋼協(xié)數(shù)據(jù)，10月份粗鋼日產(chǎn)量或較上月略增?？紤]到季節(jié)性因素，10月份粗鋼日均產(chǎn)量或仍有上升空間，但產(chǎn)能利用率已處歷史高位，增量或仍有限。
10月份全國主流貿(mào)易商建材成交量平穩(wěn)波動，同比延續(xù)小幅增長。一方面，房地產(chǎn)、基建投資增速高于上年同期，投資拉動建材需求增長。另一方面，今年制造業(yè)普遍回暖，尤其工程機械產(chǎn)銷大幅增長，板材消費也呈現(xiàn)向好態(tài)勢。
跟經(jīng)濟穩(wěn)中向好密不可分。不過，10月份傳統(tǒng)旺季也不可過分樂觀，鋼材消費或難明顯增長。首先，國內(nèi)經(jīng)濟“穩(wěn)”仍然是主基調(diào)，民間投資活力仍不足，政府更注重“補短板，去杠桿”，下半年經(jīng)濟增速有小幅回落可能。其次，6月份以來國內(nèi)鋼材價格逐步攀升，突破年內(nèi)新高，引發(fā)下游用鋼企業(yè)抵觸心理，原材料庫存保持低水平。
3萬噸，周環(huán)比下降2.9%，創(chuàng)下年內(nèi)周度次低水平，僅高于10月首周的464.7萬噸。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，10月上旬重點鋼企鋼材庫存量1222.4萬噸，較上月同期下降5.6%，處于年內(nèi)旬度次低水平。我網(wǎng)與鋼協(xié)數(shù)據(jù)基本吻合，表明鋼廠銷售壓力不大，也導(dǎo)致其調(diào)價相對強勢。

本周宏觀面消息偏向中性，主要有：1、新增地方專項債明年有望擴容，部分額度或提前發(fā)放；2、國務(wù)院金融穩(wěn)定發(fā)展委員會召開會議，穩(wěn)經(jīng)濟措施或有推出；3、經(jīng)濟下行壓力不減，央行貨幣政策調(diào)；4、秋冬季大氣污染綜合治理開啟，地方政府仍有環(huán)保壓力；5、10月全國乘用車零售環(huán)比增長，消費需求旺季不旺。時至歲末年尾，政策面“穩(wěn)”和“保”是主基調(diào)，宏觀面不大可能出現(xiàn)太消極的變化。

  對于行業(yè)面來說，鋼鐵產(chǎn)能有釋放的沖動，而出口量環(huán)比再次下滑，雖然近期建筑鋼表現(xiàn)搶眼，但供需兩旺或只是短期現(xiàn)象，隨著時間的推移，壓力也會逐步呈現(xiàn)。當前有利條件是：社會庫存繼續(xù)下降，部分鋼廠供應(yīng)量減少，廠家生產(chǎn)成本下移；不利因素是：北方需求逐步減弱，資源分流具備條件，區(qū)域短缺現(xiàn)象會逐步緩解。不過，有利因素也容易轉(zhuǎn)為不利因素：庫存動態(tài)變化，利潤刺激生產(chǎn)。

  具體到當下，筆者前期就一直強調(diào)兩個關(guān)鍵詞：預(yù)期和現(xiàn)實，本期國內(nèi)主要市場建筑鋼價走高，仍然是“現(xiàn)實”發(fā)揮了威力，即便“預(yù)期”負隅頑抗，也未能打壓現(xiàn)貨；而華中、華東、西南和華南等地需求保持強勢，對東北、華北和西北市場也帶來正面影響。可以預(yù)見的是，后期“現(xiàn)實”會靠攏“預(yù)期”，供強需弱將是大趨勢，但每個市場的表現(xiàn)不會同步；“北材南下”的故事還會“新編”，真正的影響需要時間。接下來，至少在華東區(qū)域，供應(yīng)量不會迅速回升，鋼廠還會主動托市，在剛需未消亡之前，價格尚不具備立刻“轉(zhuǎn)向”的基礎(chǔ)。

  對于上海市場而言，當前社會庫存已經(jīng)“見底”，貿(mào)易商囤貨更加謹慎，而周邊廠庫資源有限，只要需求不出現(xiàn)明顯下滑，鋼價仍有一定支撐。當前周邊鋼廠挺價意愿強烈，用戶只能寄希望“進博會”后供應(yīng)端能恢復(fù)正常，這是一個趨勢，但不會一蹴而就。筆者以為，本周鋼價走出強勢，下周繼續(xù)上行已有阻力，高位“修正”難以避免，期間關(guān)注兩個重要指標的變化：螺紋鋼期貨調(diào)整的幅度，外地資源補充的速度。