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【優(yōu)選】噸袋源頭廠家

更新時間： 2025-11-13 14:25:39 ip歸屬地：張掖，天氣：晴，溫度：-8-11 瀏覽：4次

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產品參數
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運費說明	電議
15805245375
范圍	【優(yōu)選】噸袋供應范圍覆蓋甘肅省、張掖市、甘州區(qū)、民樂縣、臨澤縣、高臺縣、山丹縣等區(qū)域。

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③無須再包裝，相比于其他包裝物，集裝袋一般無須托盤，大大節(jié)約了包裝成本。④集裝袋可以平整折疊，捆包運輸到終端使用者并在卸料后折疊放置，只須占用極小的倉儲空間，而且普通1 t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經濟。
⑤集裝袋一般可以根據終端用戶的特殊需求來定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規(guī)格，是否須涂膜，是否須內袋等。也可以根據產品的特性來設計。
集裝袋的使用:①裝料。先將集裝袋吊環(huán)對稱掛于灌裝機橫梁上，使集裝袋底基本與地面接觸，然后將集裝袋裝料口打開，套入裝料筒并由夾持裝置夾緊，以免粉塵或顆粒漏出。啟動灌裝機將原料從裝料口裝入袋內，灌裝時先將袋身拉直后再灌裝。灌裝結束后，關閉裝料口。如使用帶有卸料口的集裝袋，灌裝前應查看底部是否扎好。

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集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據，要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰(zhàn)。
一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
凡能達到5倍以上系數的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。
集裝袋產品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。

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1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋，在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè)，1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國集裝袋的標準現在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標準上GB/T10454-1989上修改成的，集裝袋使用領域較廣，干的，可流動的粉末，粒狀，塊狀都可以包裝，在裝載貨物時，由于裝載貨物的比重，體積，數量都不一樣大。1噸噸袋的制作標準
通常情況下，1噸噸袋的承重帶子設計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子。所以制作時尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求大。

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定義說明柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機或叉車就可以實現集裝單元化運輸，它便于裝運大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點，是一種常見的包裝材料之一。
工藝說明
集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成度低延伸率的PP原絲，再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。
我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質量要求很高，中國的集裝袋還達不到他們的要求。

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