變壓器進(jìn)行繞組的時候需要進(jìn)行自動檢測，這樣變壓器工作的時候就不會發(fā)生一些短路的故障，因為變壓器繞組主要就是和變壓器電路連在一起，這樣不會損壞變壓器的自行運作，而且對變壓器絕緣也是很有好處的。這樣變壓器也不會發(fā)生損傷。 　　對試品某一側(cè)施加2倍的額定電壓(一般從低壓側(cè)施加電壓，35秒(計算公式t=120×50Hz/175Hz=33s)，試品應(yīng)不發(fā)生擊穿并無放電聲.單只線圈感應(yīng)試驗：通過變壓器兩個出線端子引出兩個點(A和X)與線圈對應(yīng)端子相連，對變壓器施加感應(yīng)電壓等于線圈承受同樣的感應(yīng)電壓，達(dá)到試驗的目的。 　　其實變壓器繞組還有一個特點，那就是對變壓器進(jìn)行電壓檢測。具體的介紹大家可以看下面。變壓器耐壓試驗(外施高壓試驗)主要是檢驗變壓器的主絕緣是否合格，就是一次線圈、二次線圈之間，它們與鐵心、外殼之間的絕緣狀況。 　　如果不合格，不但會危及變壓器本身及相連的其他電氣裝置損壞，還會對用電的設(shè)備和人員造成危險。耐壓試驗是用工頻試驗變壓器來加一定的交流高電壓的，一分鐘，如果絕緣不擊穿或漏電流不超過一定值，就是合格的。比如油浸式電力變壓器，10kV的，出廠試驗和交接試驗分別為330kV。

　　在次級線圈中感應(yīng)出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應(yīng)出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負(fù)載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。 　　如果次級接上負(fù)載，次級線圈就產(chǎn)生電流I2，并因此而產(chǎn)生磁通ф2，ф2的方向與ф1相反，起了互相抵消的作用，使鐵心中總的磁通量有所，從而使初級自感電壓E1，其結(jié)果使I1增大，可見初級電流與次級負(fù)載有密切關(guān)系。 　　通常變壓器銘牌上表示的短路電壓，就是額定短路試驗時測得的電壓Uz與試驗加壓的那個繞組額定電壓Un的百分比，即Uz%=Uz/UnX.由于短路試驗時測得的電壓Uz與變壓器的總阻抗直接有關(guān)，而且可以證明，短路電壓百分?jǐn)?shù)實際上就是反應(yīng)變壓器阻抗的大小，因此也稱作阻抗電壓百分?jǐn)?shù)。 　　變壓器短路阻抗愈大，出口短路電流愈小，可以通過變壓器的短路阻抗，估算出短路電流的大概數(shù)值，例如，有一個用戶變電所，主變壓器為10KVA、630KVA，短路阻抗為5%，該變電所離電業(yè)局供電二次變電所距離為0.5Km,變壓器出口?。