為了保證高速護欄板的各種的應用和各種的效率的不斷地進行，對于高速護欄板都是要進行鍍鋅的，經(jīng)過鍍鋅的高速護欄板會更加地堅固和耐用，效率和性能都是在不斷地進行提高。對于高速護欄板鍍鋅可以進行測量，常見的高速護欄板的鍍鋅層要怎樣進行測量呢?都是要測量什么呢?我們還是和我們的高速護欄板常見的小編一起來進行看一下吧：(1)鍍鋅層附著性
  鍍鋅層附著性檢驗選用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架基地，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行沖擊五點，通過檢查鋅層表面狀況，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起景象，而區(qū)分其附著性。
  (2)材料功用試驗鋼材的功用主要指力學功用，可分為強度功用、塑性及沖擊韌性。強度功用標明鋼材塑性變形和損壞的抵擋才干，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性標明鋼的塑性變形才干，包括延伸率。面積減縮率和冷彎性。沖擊韌性標明鋼材對沖擊荷載的抵擋才干。因為資猜中各種成分含量凹凸影響鋼材的力學功用，所以對鋼板原材料功用檢查時包括化學分析、拉伸試驗和曲折試驗。
  (3)鍍鋅層附著量檢驗浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)矩的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量檢驗可選用三氯化銻法或鍍層測厚儀檢驗。
  以上是常見的高速護欄的鍍鋅層的各種的測量的方法和措施供大家進行參考，對于常見的高速護欄板的鍍鋅層您還有什么其他的問題的話請關(guān)注我們的廠家或者是和我們的技術(shù)人員進行溝通和交流吧!

 波形梁護欄分為二波護欄、三波護欄，那么波形梁護欄的獨特優(yōu)勢有哪些呢?我們都知道任何的產(chǎn)品都有它的獨特優(yōu)勢，產(chǎn)品自身的優(yōu)勢能夠跟市場上同一種產(chǎn)品競爭有著巨大的優(yōu)勢。
  下面我們來看看波形護欄板的主要競爭優(yōu)勢，這種產(chǎn)品的主要材質(zhì)是半鋼性，它的柔韌度自然不用說了，采用波紋狀鋼波形梁護欄作為支撐點進行拼接讓各種板片相互連接形成連續(xù)的結(jié)構(gòu)。使用它改變車輛方向的辦法就是利用第三方介質(zhì)來吸收它的能量比如土基、立柱、橫梁等等，目的只有一個就是讓汽車改變行駛的方向以便防止汽車沖出公路的外面，同時保護車輛以及其他行人和汽車的。通過剛性和柔性的相結(jié)合來吸收強有力的碰撞能力，具有全新的功能就是誘導視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在小的彎道上運用從而避免事故的發(fā)生。
  波形梁護欄的特點實際上就是在滿足實際用途的各種因素時，既能夠有效地保障又可以延長使用壽命，以及嚴格的控制成本另外它的防腐蝕性能更卓著，此外它的拔插立柱的設(shè)計更能夠規(guī)范化的整齊的起到既能夠防護又能夠美觀的作用。波形梁護欄具有的這些特性讓這種產(chǎn)品在激烈的市場競爭中立于不敗之地，的確，好的產(chǎn)品是不需要任何修飾的