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隔音屏優(yōu)選貨源

更新時間: 2025-09-14 01:02:41 ip歸屬地:桂林,天氣:多云,溫度:25-34 瀏覽:3次
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產(chǎn)品參數(shù)
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運費說明電議
范圍隔音屏供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、荔浦市、秀峰區(qū)疊彩區(qū)、七星區(qū)、雁山區(qū)、陽朔縣臨桂區(qū)、靈川縣、全州縣、永??h灌陽縣、資源縣、平樂縣等區(qū)域。
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有面密度較大、較厚的輕質(zhì)隔墻,如加氣混凝土板、石膏砌塊等,吻合頻率往往會出現(xiàn)在250-2000Hz的范圍內(nèi),越重越厚的輕質(zhì)板,越在隔聲曲線的低頻范圍內(nèi)出現(xiàn)很深的“吻合谷”,嚴重限制了墻板的隔聲。即使做成雙層墻,中間附有空氣層,也會因為吻合效應的疊加造成隔聲性不高,例如雙層90加氣混凝土板,中空50mm,隔聲量只能達到48dB左右,而同樣重量的雙排龍骨六層12mm石膏板墻的隔聲量可達60dB,這主要是因為12石膏板的吻合頻率高,吻合效應沒有90加氣混凝土板強烈。
聲橋:板材直接固定在龍骨上時,受聲一側(cè)板的振動會通過龍骨傳到另一側(cè)板,這種象橋一樣傳遞聲能的現(xiàn)象被稱為聲橋。聲橋越多、接觸面積越大、剛性連接越強,聲橋現(xiàn)象越嚴重,隔聲效果越差。在板材和龍骨之間加彈性墊,如彈性金屬條或彈性材料墊對紙面石膏板墻隔聲有一定的改善量,多可以提高3dB。此外,輕鋼龍骨本身剛度比較小,對兩側(cè)板材的聲橋作用要好于矩形截面的木龍骨和石膏龍骨,輕鋼龍骨石膏板隔墻要比相同構造的木龍骨和石膏龍骨隔墻隔聲效果好。
對于輕鋼龍骨石膏板墻,為了減少聲橋,獲得更高的隔聲量,有時將龍骨結(jié)構做成錯列結(jié)構和雙層結(jié)構。錯列結(jié)構是豎龍骨錯列分立,兩邊板不同時固定在一根龍骨上,天地龍骨共用一套;雙層結(jié)構是天地龍骨和豎龍骨分別做兩層,中間沒有任何連接,板固定在各自的龍骨上。理論上講,錯列龍骨隔墻隔聲優(yōu)于普通龍骨隔墻,可以提高1-3dB;雙層龍骨隔墻隔聲優(yōu)于錯列龍骨隔墻,比普通龍骨隔墻可以提高7-8dB。隔聲量提高是聲橋減弱了的緣故。
板縫和孔洞:隔墻上如果出現(xiàn)縫隙和孔洞,會大大降低隔墻的隔聲量。假如隔墻墻體本身的隔聲量達到50dB,而墻上有萬分之一的縫隙和孔洞,則綜合隔聲量將下降到40dB。為了防止石膏板墻和原結(jié)構之間的縫隙,通常在墻體四周安裝龍骨時墊入塑料彈性膠條。另外,當每面兩層石膏板時,應錯縫安裝,里層可以不勾縫,只對外層勾縫,這對隔墻隔聲量影響不大。但是每面一層板時必須勾縫,否則隔聲量將會下降12-17dB。
當前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關注和重視。選用適當?shù)牟牧蠈ㄖ镞M行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術措施之一。由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔聲材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔聲板”并用以解決建筑物的隔聲問題……。為了合理使用材料、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進一步了解和明確的必要。




如果粗略的分類,門可以說是由門框、門扇、(觀察窗)和五金配件等構件組成的。而隔聲門與普通門的不同之處就在于門扇的吸聲材料、門墊子和自動底部封條等結(jié)構。正是這些特殊的設計可以有效地阻礙聲波的傳播而讓我們得到良好的密封性和隔聲量。為了保證有效,隔聲門有時也會要求安裝在具有隔音功能的墻和門框 中。
隔聲門的密封條和五金對隔聲門的質(zhì)量有相當大的影響。門的五金有很多種類,包括:門衛(wèi)裝置、止門器和門止檔、門環(huán)、門的消聲裝置、門 鎖、插銷等等。
對于門的密封條,根據(jù)它安裝位置的不同來分類的,有四周型、豎挺結(jié)構型和門底型。大約有十幾種的材料可以做為密封條原料。其它如門檻的類別也相當多,如:聯(lián)鎖式、插入乙烯基襯墊式、自動關閉式、在平面改變處的聯(lián)鎖式、平 鞍式等等。
隔聲門的隔聲量無疑是為關鍵的評價指標,一般隔聲門30dB的隔聲量較容易達到,而40dB以上的隔聲量還是比較困難的,需要注意很多細節(jié)才可 以達到,如門的密封、門檻結(jié)構等等。
細一點的包括門扇與門框的運輸方式也會影響到隔聲門整體安裝后的效果。通常隔聲門的密封處理,比增加門扇材料的厚度更 為重要,而門扇內(nèi)的吸聲材料密度也不宜太高,除了會產(chǎn)生門扇面板產(chǎn)生側(cè)鼓的情況外,過高的面密度內(nèi)置材料反而會使門扇隔聲量下降。
隔聲門的應用范圍相當廣,工業(yè)噪聲綜合治理、電臺的錄音門、演播廳、試聽室等等領域均有應用。對于制作材料來說門可分為:木質(zhì)門、鋼質(zhì)門、塑料門等等。
隔聲門多為鋼質(zhì)門,這種鋼質(zhì)門是由兩塊面板這間放入網(wǎng)狀鋼制肋條構成,內(nèi)部填充材料多為玻璃棉。面板常常會采用冷軋鋼板制作,因為它的表面比熱軋鋼板光滑,有時我們也會采用不銹鋼板等等。
由于隔聲門的特殊結(jié)構,使得它的厚度、面密度較普通門更高。因此隔聲門的五金件、密封條等配件就尤為重要。這些配件的質(zhì)量,可以說是決定隔聲門隔聲量和使用壽命的重要條件。
隔聲罩是用隔聲結(jié)件將噪聲源(產(chǎn)生噪聲的機械設備)罩在一個較小的空間,使噪聲很少傳出來的一種噪聲控制措施。隔聲罩的形狀常設計成接近聲源的外廓,并且盡量緊靠聲源安裝,使其體積縮小,降低造價。
吸音隔聲罩的應用相當廣,風機、水泵等各類聲源設備等等很多聲源治理會應用到這個隔聲吸音產(chǎn)品。它主要的設計原理是從聲波的傳播路徑上對噪聲源進行有效有的治理。由于每種聲源設備的外部尺寸、通風散熱等要求各不相同,因此往往它需要根據(jù)現(xiàn)場聲源情況設計加工生產(chǎn)。
為保證足夠的隔聲量,隔聲罩一般會采用0.5-2mm的鍍鋅鋼板、鋁板等金屬材料,有時在內(nèi)壁也會要求涂覆3-5mm的阻尼涂層材料以減少這些金屬外壁的共振或駐波現(xiàn)象;而在隔聲罩的壁內(nèi)層多是沖孔板內(nèi)覆吸聲材料等的結(jié)構,或直接粘貼一些聚脂類的吸音材料。
隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個小空間內(nèi),以減小它對外輻射噪聲的一種圍護結(jié)構。因此,隔聲罩的整體結(jié)構必須根據(jù)聲源設備的結(jié)構進行設計,并沒有特別固定的外形或結(jié)構。
一般來說需要設計時采用質(zhì)輕、隔聲性能好的復合結(jié)構,隔聲罩內(nèi)也必須附加吸聲系數(shù)高的吸聲內(nèi)襯等等。根據(jù)一些特殊設備的工作特性,也會采用如隔振器、雙層密封結(jié)構、帶通風口結(jié)構、加吸聲材料的通風管結(jié)構等等。
隔音窗外框有三種:一種是鋁合金外框,一種是塑鋼外框,另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過程中,很多客戶疑惑,究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個方面來判斷:1、外框型材制作過程2、外框型材的主要用途3、材質(zhì)本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度



桂林荔浦維航金屬制品有限公司經(jīng)過十幾年的發(fā)展一直專注 波形護欄的研發(fā)、制造在供應商和用戶中形成了良好信譽。庫存充足,發(fā)貨及時,請放心購買。我們秉承“以質(zhì)取勝鑄造輝煌”的企業(yè)方針,時刻以顧客為關注焦點用全新的理念,摯誠與各界同仁合作,創(chuàng)輝煌的業(yè)績。公司自成立以來,一直秉承以質(zhì)量鍛造品質(zhì),以售后價值的理念立足于行業(yè),公司始終以優(yōu)良的品質(zhì)、良好的信譽及合理的價格深受廣大客戶的好評。




適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;因此在城市軌道交通聲屏障,城市主干道、高架橋聲屏障的工程中了廣泛的應用。(亞克力板聲屏障顏色、材質(zhì)、成型厚度,可按實際需要定制。)
吸聲和隔聲混合型聲屏障綜合了吸聲型聲屏障和隔聲型聲屏障的優(yōu)點,其不僅能起到交通噪聲的作用,還能開闊駕駛員的視野,對司機的感,同時能旅途勞累,就此交通事故的發(fā)生。
隔聲屏障改變聲音傳播途徑中,使用的隔聲屏障是現(xiàn)階段被廣泛采用的普通的片式隔聲屏障,這種生態(tài)屏障對于相對較高的建筑物隔音效果有限,因此可在屏障的上半部分制作2 m的雨棚,并采用聲學遮擋進行降噪,形成半封閉屏障以便將降噪效果發(fā)揮到佳。
屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構件,它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等,其實也不一定要用在那些大的地方,由于百葉沖孔板的材質(zhì)是鋁合金板,安裝方便它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,聲屏障的吸聲隔聲性能好,自身好,是新一道亮麗的風景線,已經(jīng)受到各界人士的喜愛,并廣泛的好評。
具體的尺寸、規(guī)格、型號、顏色可根據(jù)需求定制。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和的函數(shù),它是決定聲屏障損失的主要物理量。
前面介紹了噪聲的評價量,采用這些評價量,可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況
噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
聲屏障 地梁預埋件及接地安裝 :預留螺栓與梁底部受力主筋進行綁扎,套上定位鋼板后進行定位后固定,嚴格控制鋼板高程、位置以及平整度使其滿足設計要求。按照聲屏障每100m的中部預留接地端子與路基接地端子連接,接地端子焊接與靠近線路內(nèi)側(cè)的錨栓上,露出預埋鋼板表面,通過不銹鋼連接線與路基電纜槽接地端子連接。
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