首要用砂紙把銹處打磨平坦，銹跡磨掉，顯露光亮的防撞護欄外表， 次粉刷要粉刷防銹漆均勻粉刷，粉刷結(jié)束后待油漆干枯后再粉刷第2次，第2次選用聚酯型面漆相同均勻粉刷，要留意外表潤滑，待油漆干枯后功德圓滿。假如防撞護欄老化嚴峻的話就要考慮替換新式的了。 　　其次定時的保養(yǎng)保護是不行短少的環(huán)節(jié)之一，選用定段定時保護，將間隔持久的防撞護欄產(chǎn)品，進行專業(yè)的別離，路途保護施工人員，在定時的檢測高速公路的過程中更應留意兩邊的護欄是否有破損、開焊或是嚴峻腐蝕現(xiàn)象，呈現(xiàn)這種問題，應該及時奉告高速路途管理中心。讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)保護人員進行現(xiàn)場整理、替換或是其他方面的保養(yǎng)作業(yè)。 　　終將生銹的告高速公路護欄詳細尺度記錄下來，并使用擊打錘在圍欄上測驗詳細的耐性，若發(fā)作大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的防撞護欄現(xiàn)已被嚴峻的腐蝕，內(nèi)部金屬元素的軟弱程度可想而知。 的辦法是及時替換廢舊圍欄護欄產(chǎn)品。依據(jù)詳細公路施工面積，選用新的護欄進行實踐裝置。

　　護欄是道路設施的重要組成部分．也是高速公路的主要耗鋼部分。高速公路護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，也是重要的交通基礎設施，高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。 　　是高速公路重要和保障設施。高速公路護欄包括護欄板和立柱，立柱間距一般為2米或4米，2米間距立柱主要在危險路段使用。高速公路標準段每公里用250塊護欄板，立柱間距為4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用預埋形式，也可能是帶底盤的立柱，的規(guī)格。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼分會對部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計，估計每公里護欄用鋼量(按護欄板+立柱用銅計算)約為90噸～100噸左右。依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標和公路行業(yè)的運輸需求情況(旅客運輸需求量和貨物運輸需求量)，后兩年，高速公路護欄用鋼預計為170萬噸。 　　高品質(zhì)公路護欄護欄用鋼待公路護欄作為高速公路的重要設施，其選材和結(jié)構(gòu)設計直接影響到它所能夠提供的保障程度。護欄的主要功能是防止車輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性，這就要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害。