16Mn為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱(chēng)16Mn。

16Mn縫鋼管中的一種材質(zhì)。過(guò)去無(wú)縫鋼管的一種叫法。當(dāng)前的稱(chēng)法為：Q345B無(wú)縫鋼管，與此相近的材質(zhì)為Q345C，Q345D，Q345E，質(zhì)量等級(jí)符號(hào)A B C D E 分別表示不要求沖擊試驗(yàn) 沖擊試驗(yàn)溫度為+20度 0度 -20度 40度。

工藝流程

管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光 ——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝
吉瑞特鋼//《山東吉瑞特鋼》我們本著誠(chéng)為本的原則，以質(zhì)量求生存，以譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷開(kāi)拓進(jìn)取。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展，在持續(xù)改進(jìn)、 追求卓越不斷進(jìn)取、永不滿(mǎn)足的念，企業(yè)在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展，個(gè)人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步，日積月累，量變到質(zhì)變，每天的一小步，就是企業(yè)將來(lái)的一大步，點(diǎn)滴的 匯集，使公司成長(zhǎng)的實(shí)力雄厚的中型流通企業(yè)。
 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，我們并沒(méi)有滿(mǎn)足現(xiàn)狀，在本著為客戶(hù)提供更加滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)才是公司發(fā)展之本的宗旨和客戶(hù)至上譽(yù)的原則，與廣大客戶(hù)一起開(kāi)創(chuàng)雙贏(yíng)局面，共創(chuàng)美好未來(lái)。

30CrMo合金鋼管含碳0.26~0.34，硅0.17~0.37，錳0.40~0.70，鉬0.15~0.25，鉻0.80~1.10合金管與無(wú)縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別，不能混為一談。合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無(wú)縫）來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。

特性

① 鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，如40Cr、30CrMo合金鋼管

②鋼中主要合金元素，除個(gè)別合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量<1.5%時(shí)，鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào)，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。

④高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼應(yīng)在鋼號(hào)后加"A"，以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。

⑤專(zhuān)門(mén)用途的合金結(jié)構(gòu)鋼，鋼號(hào)冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號(hào)。例如鉚螺專(zhuān)用的30CrMnSi鋼，鋼號(hào)表示為ML30CrMnSi。
我公司常備現(xiàn)貨材質(zhì)：20#、35#、45#、27simn、q345、20g、20mn2、40cr、cr5mo、15crmo、35crmo、12cr1mov、10crmo910、a335p11、t91、a33p91等。  
買(mǎi)鋼管選--吉瑞特鋼，貨真價(jià)實(shí)、售后無(wú)憂(yōu)??！山東吉瑞特鋼，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的鋼管廠(chǎng)家。

機(jī)械行業(yè)是鋼管消費(fèi)大戶(hù)，主要有油、氣缸用管，液壓件用管，軸、軸類(lèi)及輥類(lèi)用管，機(jī)械設(shè)備輸氣、液用管;無(wú)縫鋼管占機(jī)械行業(yè)用鋼量的4%，因此評(píng)估2017年機(jī)械行業(yè)用鋼管量為600萬(wàn)噸。
  2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類(lèi)有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力0.7MPa，40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
  汽車(chē)行業(yè)2016年產(chǎn)銷(xiāo)量均突破2800萬(wàn)輛，2017年增速可能回落。汽車(chē)行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車(chē)橋、傳動(dòng)軸、排氣管等，每輛轎車(chē)用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無(wú)縫鋼管)約60公斤，而卡車(chē)、大客車(chē)、平頭大貨車(chē)等用鋼管量要更大一些，約80公斤。因此，評(píng)估2017年汽車(chē)用鋼管量約200萬(wàn)噸，其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬(wàn)噸、不銹鋼排氣管2萬(wàn)噸。
  汽車(chē)及工程機(jī)械駕駛室各種門(mén)窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國(guó)汽車(chē)車(chē)橋用方矩形管，壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時(shí)，當(dāng)壁厚大于14mm時(shí)，圓角極易產(chǎn)生裂紋，因此，用戶(hù)一般委托無(wú)縫鋼管廠(chǎng)生產(chǎn)該類(lèi)冷彎型鋼。包鋼無(wú)縫鋼管廠(chǎng)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的熱軋無(wú)縫方矩形管適用于汽車(chē)車(chē)橋用方矩形管，其規(guī)格為150mm×160mm×16mm，材質(zhì)為Q345B，屈服強(qiáng)度≥345MPa，抗拉強(qiáng)度≥510MPa，伸長(zhǎng)率≥21.0%，圓角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可滿(mǎn)足用戶(hù)要求。攀成鋼無(wú)縫鋼管廠(chǎng)開(kāi)發(fā)的熱軋無(wú)縫方矩形管，厚度可達(dá)18mm，規(guī)格為300mm×300mm。
小口徑無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。概述小口徑冷拔無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。小口徑無(wú)縫鋼管為保證產(chǎn)品質(zhì)量，明確購(gòu)銷(xiāo)雙方產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，確保小口徑無(wú)縫鋼管質(zhì)量合格，保證產(chǎn)品。