五一假期內(nèi)，沙永中等鋼廠相繼公布5月上旬價(jià)格政策，維穩(wěn)托市意愿明顯；本周初，周邊鋼廠價(jià)格小幅上調(diào)，疊加部分終端節(jié)后補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅上漲。周中以來，受宏觀利空消息刺激，螺紋鋼期貨走弱，市場(chǎng)情緒明顯謹(jǐn)慎，市場(chǎng)價(jià)格高位回調(diào)。目前，杭州市場(chǎng)主導(dǎo)經(jīng)銷商多在“保本”銷售，密切關(guān)注鋼廠新一期價(jià)格政策，預(yù)計(jì)下周杭州市場(chǎng)還會(huì)呈現(xiàn)震蕩行情。
廣州市場(chǎng)：本周廣州市場(chǎng)鋼材價(jià)格整體下調(diào)?，F(xiàn)螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400E規(guī)格資源主流報(bào)價(jià)在4260元/噸，廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規(guī)格資源報(bào)價(jià)在4210-4250元/噸；韶鋼HPB300Ф6-10mm高線主流價(jià)格4340-4390元/噸；廣鋼、珠?；涗摗⑾驿撏?guī)格高線售價(jià)4220-4300元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報(bào)價(jià)4340-4400元/噸。
據(jù)市場(chǎng)反饋，小長(zhǎng)假期間，唐山鋼坯價(jià)格累漲30元/噸，節(jié)后開市，外圍多數(shù)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)補(bǔ)漲。不過，受天氣影響，廣州市場(chǎng)需求釋放不及預(yù)期，鋼價(jià)不漲反跌；后半周，期螺價(jià)格呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，市場(chǎng)心態(tài)普遍偏空，鋼價(jià)繼續(xù)趨弱運(yùn)行。庫(kù)存方面，本周樣本倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存總量約149.20萬(wàn)噸，較節(jié)前下降13.09萬(wàn)噸，其中，螺紋鋼庫(kù)存104.98萬(wàn)噸，較前期下降10.98萬(wàn)噸；線材庫(kù)存46.33萬(wàn)噸，較前期下降2.11萬(wàn)噸。綜合來看，目前市場(chǎng)庫(kù)存總量繼續(xù)回落，對(duì)當(dāng)前價(jià)格形成一定支撐，隨著后期天氣好轉(zhuǎn)，下游施工進(jìn)度加快，價(jià)格下行空間有限。預(yù)計(jì)下周廣州市場(chǎng)價(jià)格或止跌探漲。

當(dāng)批量驗(yàn)收不合格時(shí)，應(yīng)對(duì)該批余下的所有焊縫進(jìn)行檢測(cè)；

1.平焊縫2.角焊縫3.船形焊縫4.單面焊縫5.單面焊雙面成形焊縫按焊縫本身截面形式不同，焊縫分為對(duì)接焊縫和角焊縫。對(duì)接焊縫:按焊縫金屬充滿母材的程度分為焊透的對(duì)接焊縫和未焊透的對(duì)接焊縫。未焊透的對(duì)接焊縫受力很小，而且有嚴(yán)重的應(yīng)力集中。焊透的對(duì)接焊縫簡(jiǎn)稱對(duì)接焊縫。為了便于施工，保證施工質(zhì)量，保證對(duì)接焊縫充滿母材縫隙，根據(jù)鋼板厚度采取不同的坡口形式.當(dāng)間隙過大（3～6mm）時(shí)，可在V形縫及單邊V形縫、I形縫下面設(shè)一塊墊板（引弧板），防止熔化的金屬流淌，并使根部焊透。為保證焊接質(zhì)量，防止焊縫兩端凹槽，減少應(yīng)力集中對(duì)動(dòng)荷載的影響，焊縫成型后，除非不影響其使用，兩端可留在焊件上，否則焊接完成后應(yīng)切去。角焊縫:連接板件板邊不必精加工，板件無(wú)縫隙，焊縫金屬直接填充在兩焊件形成的直角或斜角的區(qū)域內(nèi)。直角焊縫中直角邊的尺寸稱為焊腳尺寸,其中較小邊的尺寸用hf表示。為保證焊縫質(zhì)量，宜選擇合適的焊角尺寸。如果焊腳尺寸過小，則焊不牢，特別是焊件過厚，易產(chǎn)生裂紋；如果焊腳尺寸過大，特別是焊件過薄時(shí)，易燒傷穿透，另外當(dāng)貼邊焊時(shí)，易產(chǎn)生咬邊現(xiàn)象。

很多客戶買鍍鋅檁條，以為廠家一般都不會(huì)去問客戶的材質(zhì)，如果客戶不提，那么默認(rèn)都是普通材質(zhì)的檁條，也就是Q195或者Q235。但是實(shí)際上，鍍鋅檁條是有Q345材質(zhì)的。

眾所周知，鍍鋅檁條防腐性能優(yōu)良，成形好，表面美觀，油漆檁條在這幾方面有明顯的劣勢(shì)，特別是由于帶鋼材質(zhì)不是很穩(wěn)定，所以檁條的材質(zhì)也不是很穩(wěn)定，造成一定的質(zhì)量隱患，但是由于價(jià)格低，所以目前北方地區(qū)還是一直受到一些業(yè)主及設(shè)計(jì)院的推重。

膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中 發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。例如安徽合肥金帆鋼膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是省內(nèi)專業(yè)制作企業(yè)，政府，單位汽車棚和自行車棚的生產(chǎn)廠家，口碑好，譽(yù)佳，著力打造全國(guó) 品牌，膜結(jié)構(gòu)作為一種屏障，用來保護(hù)車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，是一件難得藝術(shù)品，給人美麗的視覺享受，其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。膜結(jié)構(gòu)是由多種高強(qiáng)薄膜材料(PVC或Teflon)及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨度。張拉摸結(jié)構(gòu)則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。